作為三艙基本構型的中國空間站，終于迎來最后一個艙段——夢天實驗艙。

　　10月31日15時37分，在人們的目送下，我國低軌運載能力最強運載火箭——長征五號B，搭載著夢天實驗艙在文昌航天發射場直沖九霄。

　　很快，夢天實驗艙將按照預定程序，與空間站組合體交會對接；還需要按計劃實施轉位，屆時就會與天和核心艙、問天實驗艙一起，形成三艙“T”字基本構型空間站，從而邁出建成空間站的關鍵一步。

　　當天下午，海天相接處，高大挺拔的發射塔架巍然矗立，夢天實驗艙進入發射倒計時。

　　夢天實驗艙除了是組成中國空間站基本構型的三個艙段之一，也是問天實驗艙之后的第二個科學實驗艙，由工作艙、載荷艙、貨物氣閘艙和資源艙組成，艙體全長17.88米，直徑4.2米，起飛重量約23噸，主要用于開展空間科學與應用實驗。

　　據夢天實驗艙抓總研制的中國航天科技集團八院專家介紹，和問天實驗艙相比，夢天實驗艙所配備的貨物氣閘艙，不再供航天員出艙使用，而是專供貨物出艙。一旦國家太空實驗室建成，空間站進入常態化運營階段，將會開展較大規模的科學研究。貨物氣閘艙的應用，將為空間站后續更加高效、安全地開展各類艙外科學實驗提供強大支持，進一步提升我國空間站的科學應用能力。

　　“各號注意，1小時準備！”

　　14時37分，發射任務01指揮員廖國瑞的口令響徹發射場區。遠遠望去，超大整流罩上印制的五星紅旗圖案和“中國載人航天”6個藍色大字格外醒目。探索浩瀚宇宙、發展航天事業、建設航天強國的宏偉畫卷在人們面前徐徐展開。

　　為了建造太空家園，中國載人航天工程走過了30年。

　　1992年9月21日，黨中央確立中國載人航天“三步走”發展戰略。第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗；第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。

　　為了“三步走”戰略，一代代中國人仰望星空，將個人夢想和祖國航天事業相交會，生生不息、奔涌不止。

　　“各號注意，30分鐘準備！”

　　15時07分，指顯大屏上，攝像頭傳來長征五號B火箭的各角度畫面和各項數據。高度可視化、信息化、自動化，是這座中國最年輕航天發射場的鮮明特征，也是空間站建造的強大支撐。

　　為了建造太空家園，文昌航天發射場走過了15年。

　　2007年8月，為推進我國航天事業可持續發展戰略，滿足新一代大推力運載火箭和新型航天器發射任務需求，黨中央作出重大戰略決策——在海南文昌建設我國新一代運載火箭發射場。一聲令下，西昌航天人從“長征”一詞的誕生地出發，踏上了二次創業的新征程。

　　發射場建設以來，這里的科技人員先后攻克了低溫推進劑大流量加注、煤油液氮降溫、網絡信息系統國產自主可控等關鍵技術，解決了中大型液體火箭并行測試發射、單工位適應多型火箭發射、設施設備適應“高溫高濕高鹽霧”和“強降雨強雷暴強臺風”環境等現實難題，實現新一代大推力運載火箭高密度發射能力，大幅提升了我國進入太空的能力。

　　“各號注意，15分鐘準備！”

　　發射時間越來越近，不斷壓迫著人們緊繃的神經。任務中，文昌航天人做好測試數據的橫向、縱向和聯合復查比對，抓好全過程質量管控。

　　為了建造“太空家園”，文昌航天人走過了兩年。

　　這兩年，面對突破極值的高密度任務和新冠肺炎疫情帶來的影響，這支隊伍確保疫情防控和航天發射“兩個萬無一失”，奪取空間站建造任務的連戰連捷，向世人展示了中國速度、中國精度和中國高度。

　　“5、4、3、2、1！點火！”15時37分，烈焰轟鳴、響徹海天，長征五號B火箭猶如一條巨龍，托舉著夢天實驗艙一飛沖天。

　　觀禮臺上的人群沸騰了，歡呼聲、喝彩聲響成一片。發射場外的航天科普中心、淇水灣沙灘、石頭公園人山人海，人們揮舞著國旗、高唱著紅歌，舉目禮送夢天實驗艙飛向太空。

　　“中國空間站從這里飛向太空，這是我們文昌航天人的驕傲！”站在慶賀成功的“大紅屏”前，不少航天工作者表達了滿滿的自豪感。

　　中國空間站三大艙段都從文昌航天發射場飛向太空，使文昌航天發射場贏得了中國空間站建造母港的美譽。作為我國新一代大推力運載火箭發射場，從2020年5月5日長征五號B火箭首飛至今，文昌航天發射場連續實施13次重大任務發射，將包括“天問一號”“嫦娥五號”和中國空間站3個艙段在內的多個航天器順利送入太空。

　　西昌衛星發射中心主任鄧洪勤說：“空間站建造任務百分之百成功發射要求極高，這一成就展現出文昌航天發射場日益重要的作用，也反映了我們航天發射能力的不斷提高。”

　　當“天宮”遨游寰宇之際，中國載人航天已然走過30周年。伴隨著夢天實驗艙一飛沖天，中國空間站T字基本構型即將組裝完成。夢耀九州，天宮啟程。

　　中青報·中青網記者 邱晨輝 來源：中國青年報