7月15日是中國汽車工業70周年。中國汽車工業協會的數據顯示，我國汽車出口繼續保持高速增長，今年上半年，汽車企業出口214萬輛，同比增長75.7%，今年有望成為全球第一出口大國。15日，中國一汽的第5577萬輛汽車在吉林長春下線，中國汽車工業通過自主創新，實現了跨越式發展。

　　1953年7月15日，第一汽車制造廠在吉林長春奠基，新中國汽車工業由此展開。1956年，第一汽車制造廠建成投產，“解放”牌卡車誕生，結束了我國不能制造汽車的歷史。經過了70年的發展，目前，中國已連續14年成為全球第一汽車產銷大國，新能源汽車產銷規模連續8年位居全球首位。

　　中國汽車工業協會的數據顯示，目前中國汽車千人保有量為230輛，未來汽車千人保有量有望達到400輛。與此同時，汽車出口繼續保持高速增長，今年上半年，汽車企業出口214萬輛，同比增長75.7%，今年有望成為全球第一出口大國。

　　工業和信息化部裝備一司副司長 郭守剛：我們建立了結構完整、有機協同的產業體系，持續提升產品質量性能，汽車相關產業稅收占全國稅收比、從業人員占全國城鎮就業人數比、汽車零售額占全國社會消費品零售總額比穩定在10%左右。

　　郭守剛同時表示，中國積極推動汽車產業轉型升級，率先明確了發展新能源汽車的國家戰略，培育了全球最大的消費市場，為全球汽車產業電動化轉型貢獻了中國力量。國家發展和改革委員會有關負責人表示，未來，我國將進一步鞏固和擴大新能源汽車的發展優勢，大力推動新能源汽車產業高質量發展。

　　國家發展和改革委員會產業司司長 盧衛生：著力優化產業發展布局，推進新能源汽車企業優化重組和做強做優。大力推動落后企業和產能退出，培育世界一流新能源汽車企業。