通訊員 陳嘉音 范彥萍 楊力佳 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 王燁捷

　　今年，第六屆進(jìn)博會(huì)全面恢復(fù)線下辦展。記者從團(tuán)上海市委獲悉，今年的進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場有157支青年突擊隊(duì)在提供服務(wù)，它們還組建了543個(gè)城市文明志愿服務(wù)站在上海的各個(gè)角落展示中國青年形象。除了顯而易見的進(jìn)博會(huì)大學(xué)生志愿者“小葉子”外，這些青年突擊隊(duì)成員們在許多看不見的地方“悄悄”護(hù)航進(jìn)博會(huì)。

　　進(jìn)博會(huì)有海量的文件和翻譯需求。今年有65個(gè)國家和國際組織參展進(jìn)博會(huì)，其中10個(gè)國家首次參加、33個(gè)國家首次線下參加。上海外服“譯心譯意”服務(wù)進(jìn)博會(huì)青年突擊隊(duì)已連續(xù)六年為進(jìn)博會(huì)提供官方指定翻譯服務(wù)。

　　“在我看來，翻譯工作是用語言架起中國連接世界的橋梁。”青年突擊隊(duì)成員施垚介紹，在保證高質(zhì)量翻譯服務(wù)的基礎(chǔ)上，突擊隊(duì)還主動(dòng)迎接場內(nèi)外臨時(shí)增加的任務(wù)，包括：文化宣傳、中英講解、會(huì)務(wù)保障、服務(wù)禮儀等，為客戶提供全方位解決方案等。

　　上海市建交院進(jìn)博會(huì)交通保障研究項(xiàng)目組青年突擊隊(duì)是進(jìn)博會(huì)期間最“早出晚歸”的團(tuán)隊(duì)，他們的工作是提升參展客商出行體驗(yàn)。

　　據(jù)上海市建交院進(jìn)博會(huì)交通保障研究項(xiàng)目組青年突擊隊(duì)隊(duì)長、上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院工程師謝恩怡介紹，早從2023年2月起，工作組成員就啟動(dòng)了第六屆進(jìn)博會(huì)交通保障方案制定工作。青年突擊隊(duì)骨干成員于8月15日第一批入駐第六屆進(jìn)博會(huì)交通保障現(xiàn)場指揮部，持續(xù)跟蹤交通保障方案的制定和落實(shí)工作，于進(jìn)博會(huì)前期組織開展數(shù)據(jù)報(bào)送實(shí)戰(zhàn)演練。同步對接志愿者需求，設(shè)置志愿者即停即走停車場、二層步廊和地道客流統(tǒng)計(jì)崗位，補(bǔ)充數(shù)據(jù)收集漏洞。優(yōu)化整點(diǎn)播報(bào)、綜合研判日報(bào)模板，挖掘碳排放和隨申行社會(huì)小客車數(shù)據(jù)，細(xì)化展現(xiàn)客流出行特點(diǎn)和交通保障工作成果。

　　11月5日至10日進(jìn)博會(huì)舉辦期間，青年突擊隊(duì)成員每日8時(shí)-20時(shí)共13個(gè)整點(diǎn)，形成整點(diǎn)播報(bào)，分析截至每個(gè)整點(diǎn)的入場客流、軌道交通、地面公交、出租汽車、停車場、道路狀況等交通運(yùn)行情況，以便時(shí)刻掌握動(dòng)態(tài)，作出實(shí)時(shí)調(diào)度和決策。

　　他們還要每天進(jìn)行研判日報(bào)編制。每日運(yùn)行結(jié)束后，梳理當(dāng)日運(yùn)行情況，回顧前一日網(wǎng)約車訂單數(shù)據(jù)，對當(dāng)日客流規(guī)模、時(shí)間分布、出行方式等客流特征，以及各交通子系統(tǒng)運(yùn)行情況作出每日總結(jié)，并根據(jù)往屆數(shù)據(jù)及次日預(yù)約停車數(shù)據(jù)對次日運(yùn)行情況作出研判，為之后的方案實(shí)施與調(diào)整提供決策依據(jù)。

　　進(jìn)博會(huì)現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)好不好，也是每年進(jìn)博會(huì)上“看不見的體驗(yàn)”。網(wǎng)絡(luò)好，展商和客商才能在密密麻麻的人群中得到更好的參展體驗(yàn)。

　　為此，中國電信上海公司移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)部“青春進(jìn)博”專項(xiàng)青年突擊隊(duì)誕生了，小隊(duì)共15名隊(duì)員。

　　據(jù)青年突擊隊(duì)成員游芷菁介紹，隊(duì)里的成員來自各個(gè)班組，負(fù)責(zé)的工作涉及方方面面，不僅包含國家會(huì)展中心場館的信號優(yōu)化，還包括周邊高架路線、兩大機(jī)場到國家會(huì)展中心的高架路線、虹橋機(jī)場、虹橋火車站的信號優(yōu)化。

　　“針對國家會(huì)展中心，我們經(jīng)過幾輪測試，前后臺(tái)聯(lián)動(dòng)分析，挖掘隱患問題，完成優(yōu)化調(diào)整。”游芷菁說，其中涉及鄰區(qū)漏配及冗余鄰區(qū)刪除共計(jì)29條，功率調(diào)整5個(gè)，異頻切換門限等互操作調(diào)整6個(gè)，雙載波小區(qū)間載波聚合開關(guān)核查137對，外部同頻同PCI核查627條。針對高架路線，以及機(jī)場火車站，既要實(shí)地測試數(shù)據(jù)，也要后臺(tái)監(jiān)控指標(biāo)，全員行動(dòng)把用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)感調(diào)整到最佳狀態(tài)。

　　今年進(jìn)博會(huì)為了方便公眾線下看展，還專門設(shè)置了“機(jī)器人引導(dǎo)路線”。機(jī)器人會(huì)在該路線不斷行進(jìn)，這對網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量提出了更高的要求。為此，上海電信青年突擊隊(duì)對該路線進(jìn)行了20次正反向測試，保證切換正常、覆蓋及速率良好。