電瓶車出租車平板車齊上陣 兜住物資配送“最后100米”

　　電瓶車、出租車、平板車、帶輪子的籃筐……每天下午，靜安區(qū)臨汾花園小區(qū)門口，40多名穿著藍色防護服的居民志愿者隊伍帶著由大車小車組成的“愛心車隊”都會準(zhǔn)時出現(xiàn)。

　　幫忙做好物資配送的“最后100米”，社區(qū)缺人手，那就自己干唄！志愿者們在做好自身防護基礎(chǔ)上，奔波在小區(qū)樓棟間，為1650戶居民進行配送。原本需要十多個小時完成的分發(fā)配送任務(wù)，在“愛心車隊”助力下，基本兩三個小時就可以完成。

　　快遞小哥戴道罡和他的四位同事第一時間加入這支隊伍，他們將牛奶、肉類、藥品等麻利地搬到電瓶車后的大籃筐內(nèi)。

　　“我們干這個熟練，加上車上都有個大筐子，裝得多、也送得快。”

　　從吉林到上海打拼多年的戴道罡說，今年是他送快遞的第八年，跑過數(shù)不清的大街小巷，卻是頭一回穿著防護服、戴著防護面罩在小區(qū)里挨家挨戶配送。

　　“和平時上班沒什么區(qū)別，既然是小區(qū)一分子，就要為小區(qū)盡份力，我們平時都是干這個的，有經(jīng)驗，可以把速度提上去，把事情做得更好，讓居民更快地收到他們的東西。”

　　“開著出租，在小區(qū)里繞圈送東西，這也是從來沒經(jīng)歷過的。”裝滿后備廂，隨即送貨的出租車司機施劍峰這樣笑著說道。小區(qū)封閉管理后，他就向居委會報名當(dāng)志愿者。施師傅說，小區(qū)南北向加起來有七八百米，疫情期間，只有一個大門卸貨、搬運，如果每次再折返回來拿物資的話，跑一次就是一兩公里。“有什么車就用什么車配送。我就開起了出租車。”

　　讓施師傅印象深刻的是，有一天晚上7點，裝載著居民急需物資的卡車到達小區(qū)門口。100多名志愿者通過人工接力、卸貨、清點之后，用各種車輛配送。施師傅說，大家一直忙到深夜，但是沒有一個人有怨言，大家互相打氣。

　　在這支志愿者隊伍中，六成是黨員。有著近20年黨齡的趙建國，是中國寶武集團員工。和“愛心車隊”許多志愿者一樣，他第一時間響應(yīng)號召，投身小區(qū)志愿服務(wù)。“最開始我是通過人力配送的，發(fā)現(xiàn)速度太慢、走得也累。家里正好有電瓶車，就趕緊用上了，每天要運個七八次。”

　　記者 顧一瓊 通訊員 張 琦