主動報名上大學(xué)的騎手們

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　　隨著新就業(yè)形態(tài)勞動者群體不斷擴大，從業(yè)者對自我增值以及拓展職業(yè)發(fā)展空間的需求也越來越大。2021年下半年以來，廣州多個新就業(yè)形態(tài)從業(yè)者工會與平臺攜手送出“關(guān)愛大禮包”，其中包括為外賣騎手提供職工“求學(xué)圓夢行動”。許多外賣騎手通過參加職業(yè)提升課程彌補知識短板，尋求更廣闊的職業(yè)晉升機會。

　　5月3日晚上8點，外賣員黎浩完成所有配送單后回到家中，但他當(dāng)天的任務(wù)還未結(jié)束，等待著的還有一堂大學(xué)物流專業(yè)在線課程。雖然累，想到堅持兩年就能順利拿到大專文憑，黎浩覺得添了勁頭。

　　平臺經(jīng)濟快速發(fā)展，新就業(yè)形態(tài)勞動者的職業(yè)發(fā)展境況也在不斷變化。如今，像黎浩一樣尋求學(xué)歷提升的外賣騎手不在少數(shù)。白天，他們穿梭于城市跑單賺錢；晚上，他們拿起課本，用后天努力彌補知識短板。

　　只會跑單是不夠的

　　“當(dāng)初之所以選擇騎手這份工作，主要是考慮到時間自由、收入可觀。”黎浩老家在湖南郴州農(nóng)村，現(xiàn)在是美團外賣廣東省廣州市海珠區(qū)會江站的一名騎手。別看他今年才22歲，實際已經(jīng)是有4年跑單經(jīng)驗的“老”騎手了。

　　跑單這些年來，黎浩對所在片區(qū)的每一個角落都已經(jīng)了如指掌，“現(xiàn)在單派過來，腦海里就能自動調(diào)出一張地圖，立馬分辨出路線怎么送、順序怎么安排、哪些商家會卡餐”。黎浩的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃是擔(dān)任配送站長等管理崗，僅靠提升跑單技能并不能滿足他對職業(yè)發(fā)展的需求。

　　去年10月，美團外賣宣布與國家開放大學(xué)攜手，為外賣騎手開設(shè)物流管理專業(yè)的職業(yè)提升課程，并資助全額獎學(xué)金，黎浩所參加的就是該課程。據(jù)悉，2022年春季學(xué)期，二期合作再次上線，并在首期合作的大專學(xué)歷教育基礎(chǔ)上升級學(xué)歷教育水平，增加了本科學(xué)歷教育。第二批報名騎手共88人，其中本科36人，專科52人。

　　如今，新就業(yè)形態(tài)勞動者已成長為一個規(guī)模龐大的就業(yè)群體。隨著工作年限的增長，騎手對自我增值以及拓展職業(yè)發(fā)展空間的需求越來越大。根據(jù)美團外賣一項調(diào)查顯示，有50.17%的騎手表示有獲得教育培訓(xùn)、學(xué)歷提升的需求，騎手普遍認為，當(dāng)自己獲得學(xué)歷提升之后，會更有可能獲得更好、更長遠的發(fā)展。

　　2021年下半年以來，在廣州市總工會的指導(dǎo)下，廣州多個配送平臺合作商陸續(xù)為外賣員、快遞員等新業(yè)態(tài)勞動者組建了工會。工會成立后，與平臺攜手給新業(yè)態(tài)勞動者送出了“關(guān)愛大禮包”，其中就包括為外賣騎手提供職工“求學(xué)圓夢行動”，進一步為新業(yè)態(tài)勞動者提供更豐富的教育服務(wù)。

　　知識幫助看到更多風(fēng)景

　　黎浩現(xiàn)在每天下班回到家的第一件事，就是打開手機開始網(wǎng)課學(xué)習(xí)，也很珍惜每天這一小時的學(xué)習(xí)時間。“以前讀書的時候太貪玩，錯過了在學(xué)校學(xué)習(xí)的機會。”中專畢業(yè)之后，黎浩輾轉(zhuǎn)來到廣州應(yīng)聘成為騎手。自從干了這一行，他越來越感受到學(xué)習(xí)的重要性，“送外賣看起來是一項體力活，但要把工作做好、對市場了解透，需要有物流方面的專業(yè)知識做支撐”。

　　與黎浩一樣，周京添也對課程里的物流課相當(dāng)感興趣。在做騎手之前，他在一家物流公司工作，因為經(jīng)常要搬重物特別辛苦。了解到本次課程主要學(xué)習(xí)的是物流專業(yè)知識，讓有過物流行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗的他頗為心動。

　　騎手洪新龍告訴記者，他最喜歡上的是英語課，“廣州的外國人比較多，有時送餐過程中需要向客戶確認地址，電話打過去對方說的是英語，我完全聽不懂，特別耽誤事兒”。年過40歲，身邊的朋友再去求學(xué)的寥寥無幾，但洪新龍想堅持下去，“學(xué)習(xí)的時間比較靈活，可以隨時安排在線學(xué)習(xí)，比較適合騎手的工作時間”。

　　據(jù)了解，國家開放大學(xué)與平臺合作的課程為該大學(xué)正式對社會全面招生的在職課程，課程學(xué)習(xí)時間為2.5~3年，課程共設(shè)置8個模塊，包括公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、公共英語課、職業(yè)核心課等，騎手修滿課程學(xué)分并通過相應(yīng)考試、完成畢業(yè)論文答辯即可獲得學(xué)歷證書。

　　來自廣州市白云區(qū)石井站的騎手張振今年已經(jīng)40歲，也曾做過策劃、設(shè)計、工程等工作。在報名課程前，張振一直都在看物流管理方面的書籍。他坦言，報名也是受到孩子的影響，“孩子上五年級，晚上他做作業(yè)，我也在學(xué)習(xí)，這種氛圍非常好”。張振希望能對孩子形成言傳身教，激勵他更認真地完成學(xué)業(yè)。

　　從“落腳點”到“加油站”

　　隨著課程的深入，黎浩逐漸發(fā)現(xiàn)，以前的騎手同事變成了課堂上的“同學(xué)”，這座城市也從外來務(wù)工者的“落腳點”變成了“加油站”。記者了解到，在各級工會部門的指導(dǎo)下，不少配送合作商陸續(xù)成立騎手工會，只要有進修計劃的工會成員，都可報名參加“求學(xué)圓夢行動”，并向工會申請相應(yīng)補助。

　　在深圳鳳凰站當(dāng)騎手的全尹以前做過廚師、編程員，也在工廠做過線路板流水工，基本都是靠師傅帶著學(xué)。“報名這次學(xué)歷提升課程后，讓我有機會接受系統(tǒng)的學(xué)習(xí)”，幾次課程下來，全尹頗受觸動，也萌生了往管理崗方向發(fā)展的計劃。

　　事實上，越來越多的騎手提升自身素質(zhì)的追求，與行業(yè)對從業(yè)者素質(zhì)的期待相一致。廣東省電子商務(wù)協(xié)會相關(guān)負責(zé)人介紹，外賣騎手、網(wǎng)約車司機等新就業(yè)形態(tài)崗位是很多外來務(wù)工人員來到城市的第一份工作。在很長一段時間里，這份工作是幫助他們快速融入城市、解決臨時生活困難的“落腳點”。

　　該負責(zé)人談到，在政府部門的指導(dǎo)和工會組織的關(guān)心支持下，以外賣平臺為代表的平臺企業(yè)開始完善一系列新就業(yè)形態(tài)勞動者職業(yè)保障舉措以及人才培養(yǎng)機制，“越來越多勞動者也傾向于通過在新業(yè)態(tài)領(lǐng)域的深耕，以謀求更長遠的發(fā)展，這是一個值得鼓勵的良性探索”。

　　“當(dāng)騎手在這個崗位上時，我們會提供更全面和到位的保障措施，同時我們也為騎手的未來發(fā)展做著更多努力。”美團副總裁、美團配送總經(jīng)理魏巍表示。

　　據(jù)悉，為幫助騎手獲得更完善的職業(yè)發(fā)展路徑，美團外賣推出站長培養(yǎng)計劃、騎手轉(zhuǎn)崗計劃、騎手線上學(xué)習(xí)平臺和騎手發(fā)展激勵獎等4大舉措。除了提供切實的轉(zhuǎn)崗?fù)ǖ溃瞥鼍酆隙鄠€培訓(xùn)資源的線上學(xué)習(xí)平臺，還通過“騎手發(fā)展激勵獎”提供不同形式的獎勵，減輕騎手的經(jīng)濟負擔(dān)，鼓勵他們完成學(xué)業(yè)。

　　葉小鐘