【解說】24小時接單、吃飯睡覺都在車里解決……這是吉林長春本輪疫情發生后，網約車司機孫志兩個月以來的日常。5月15日晚，孫志在沒有訂單時補了一覺，好的狀態能讓他工作到天亮。

　　3月中旬，長春為應對疫情停止一切非必要流動后，38歲的孫志自愿報名，作為第一批“應急保障工作車輛”駕駛員上崗，接送有緊急出行需求的市民。

　　【同期】網約車司機 孫志

　　這個(訂)單比較分散。不是說固定一個地方。主要固定的地方主要就這幾個醫院，當時這幾個醫院就是我們主要的接送點。

　　【解說】當時，長春市民可以撥打95128出租車電召平臺或手機登陸銀聯云閃付APP的“的士出行”進行網上預約，有車輛24小時提供“點對點”接送服務。

　　孫志說，他會同時關注這兩個平臺，最忙的時候一天接了十幾個訂單。

　　【同期】網約車司機 孫志

　　那一天是從早上4點多一直到后半夜2點左右，有一天確實是時間很長，因為那天早上有一個著急的上醫院的(訂單)，我們就去了，上醫院之后又在醫院接一單，就是各個醫院，各個家去往返。

　　【解說】兩個月的“車生活”對于孫志來說還是很有挑戰性的。其中，最難的莫過于解決吃飯問題。

　　【同期】網約車司機 孫志

　　之前是在家里帶了一些東西，后期沒有了就得上保供的地方我們去買，面包、方便面，有的時候(沒有熱水)就得干嚼方便面，很難。

　　【解說】春夏相交之際，長春的夜晚還很涼，孫志不得不開著暖風睡覺。

　　即使在車輛后排座位鋪上好幾層棉被，孫志依然睡得不太踏實。他說，最懷念的還是家里溫暖的床。

　　【同期】網約車司機 孫志

　　想念家里的一是家里的親人和孩子，和家里那個暖和的床吧。這是比較喜歡(想念)的。在車里這個滋味這么長時間真的是很難受的。

　　記者 呂盛楠 長春報道