中新社廣西憑祥1月8日電 題：直擊友誼關口岸：東盟水果順暢入境 豐富中國消費者餐桌

　　作者 龍土有 黃令妍 蔣雪林

　　“中國調整了通關政策，我可以駕駛貨車直接到達中國的貨場，貨物通關更便利。”在廣西憑祥市友誼關口岸浦寨通道卡鳳貨物監管中心，越南司機楊永雹在接受中新社記者采訪時說。

　　1月8日起，中國對新型冠狀病毒感染實施“乙類乙管”。相關措施指出，在口岸運行方面優化配套管理，保障貨運盡快恢復至疫情前水平，逐步恢復陸路口岸客運出入境。

　　楊永雹說，因為疫情，他已近三年時間沒辦法來中國。1月8日，他駕駛著越南牌照的貨車，載著一車越南菠蘿蜜進入中國境內。他說：“中國通關政策調整，讓我更便利地往來于中國和越南，我可以賺到更多的錢。現在中國發展得很好，這對我們越南也非常有利，我希望今后通關能夠更順暢。”

　　1月8日的友誼關口岸，貨車排起兩三公里的長龍。8時起，裝載著東盟進口水果和中國出口機電百貨的車輛有序通關。這里是中國通往東盟國家便捷的陸路大通道。

　　記者在現場看到，作為廣西最大陸路口岸，友誼關口岸的部分防疫設施已從前夜起陸續搬離，為通關做好準備。

　　憑祥是中國和東盟水果進出口貿易最大口岸。春節將近，正值東盟水果進口旺季，泰國榴蓮、山竹，越南火龍果、菠蘿蜜等源源不斷從友誼關口岸入境，豐富中國各地消費者的春節餐桌。

　　廣西憑祥綜合保稅區開發投資有限公司相關負責人紀泳舟介紹，水果對運輸、倉儲和通關時效要求較高。口岸取消閉環管理、跨境代駕模式后，貨車司機可自行駕車出入境卸貨，意味著通關速度提升，這將吸引企業搶抓訂單備戰年貨市場，外貿形勢看好。

　　在口岸主營電子產品報關業務的廣西頂一供應鏈有限公司業務經理梁東海告訴記者，省去代駕管控、換駁等環節，工廠出貨成本將下降60%。從中國出口至越南的電子產品零配件及進口成品的通關量，預計很快恢復到疫情前水平，進一步保障中國東盟產業鏈供應鏈穩定。

　　通關政策的調整，不僅給貨物進出境提供了更大便利，也使在越南工作和經商的中國籍人員回國更加便捷。8日一早，大批中國人陸續通過口岸入境。

　　來自上海的樂器商王凱成為該口岸當天首位進境旅客，他于兩個月前赴越南河內考察市場。“得知進境不再需要隔離，我凌晨5點就動身來到口岸，通關手續非常快速便捷。”他打算立即從友誼關搭乘大巴至南寧，再坐飛機回上海與家人團聚。

　　在越南臺資企業從事人事管理十年有余的葉冰晴，近一年多來未能與丈夫、孩子見面。當天她與同事結伴回國，在懸掛新年燈籠的友誼關關樓前合影留念。“出入境方便了，以后一年考慮往返三四次。”

　　友誼關海關監管七科三級主辦林羿岑介紹，該關按照新規定做好監管服務，在旅檢現場上線了核驗分流一體機，旅客通過微信小程序進行健康申報，入境時掃描護照，自動完成信息核對和體溫監測，無異常即可通關放行，整個過程最快20秒即可完成。

　　作為西部陸海新通道重要的節點城市，通關政策的調整，給憑祥市帶來了新機遇。中共憑祥市委書記武曉輝8日當天早早就來到友誼關口岸，落實便利通關各項措施。武曉輝表示，憑祥發揮好獨特的區位優勢，同時用好用足各種優惠政策，進一步完善交通物流基礎設施，提升口岸通關便利化水平，為中越之間的交流往來提供便利，做好中國和東盟之間人文、經貿往來的橋梁和紐帶。

　　武曉輝表示，憑祥將打造陸上邊境口岸型國家物流樞紐，繼續服務保障中國東盟物流鏈供應鏈穩定；通過產業合作、要素保障，建設中越跨境產業合作示范區。

　　當天，友誼關景區同步恢復開放，不少游客前來觀光，千年名關人氣再現。憑祥市商務口岸局提供的數據顯示，8日出入境人數約2800人，貨車通行量約1000輛。(完)