中新網舟山8月15日電(記者 林波) 浙江舟山，依海而建，向海而興。

　　20年來，在“八八戰略”指引下，其實現了從偏遠海島向國家戰略高地、從經濟弱市向海洋產業大市、從傳統漁港向世界一流強港、從海島小城向海上花園城市、從總體小康向高水平全面小康的歷史性躍遷。

　　展望未來，在共同富裕趕考路上，舟山如何走好趕考之路，“打頭陣”發展海洋經濟？

　　“舟山要走出海島特色現代化路子，關鍵是做好‘海’字文章。”在14日舉行的舟山市委“八八戰略”實施20周年新聞發布會上，中共舟山市委書記何中偉表示，做好“海島海域海港”文章，是舟山與一般陸域城市的最大區別，也是舟山的獨特優勢和特點所在。

　　舟山跨海大橋為跨越發展插上了騰飛的翅膀；搶抓機遇爭取舟山群島新區落地；中國(浙江)自由貿易試驗區舟山片區走出無中生“油”、聚“氣”發展的特色之路；單體規模全球領先的綠色石化基地建成投產；舟山港域撐起世界一流強港“半壁江山”……

　　這是“八八戰略”實施20年來，舟山取得的十大具有引領性的重大標志性成果。

　　眾所周知，擁有2085個島嶼的舟山被稱為“千島之城”，海域遼闊、海島眾多。

　　在海洋經濟發展版圖上，該市綠色石化和新材料、大宗商品貿易交易、船舶和臨港裝備制造、可再生能源及裝備制造、海洋電子信息、現代漁業、海洋文旅、海事服務、現代航空等九大產業鏈和戰略性新興產業拉開框架，現代海洋經濟“四梁八柱”加速立起來。

　　與此同時，太平洋海工、長宏國際、中海油等一批百億級重大項目建成，技術全國領先的華潤異質結、富通海底電纜、聚泰新能源、高強高模碳纖維等先進制造項目紛紛落戶舟山，展現出向海圖強的硬核實力。

　　數據顯示，20年來，該市地區生產總值從157.3億元躍升至1951.3億元，增長11.4倍；人均GDP從1.56萬元躍升至16.7萬元，從低于浙江省平均躍居浙江省首位；市場主體總量從4.1萬戶提高到15.4萬戶。

　　在向海開放，打開發展格局新天地方面，“不產一滴油”的舟山已形成年煉油4000萬噸、乙烯420萬噸、芳烴1180萬噸的生產能力，集聚油氣企業超1萬家，躍升為全球第五大加油港。

　　以位于舟山的魚山島為例，原先只是孤懸在海上的小島，如今已悄然蝶變成中國最大、單體全球第二的石化基地。不遠處的岙山島，則是中國最大的油氣儲運基地。

　　“我們基本建成以油氣全產業鏈為核心的‘一中心三基地一示范區’，以重大項目推動制度政策創新，形成制度創新成果269項，其中全國首創125項，復制推廣32項，構建了極具辨識度的油氣全產業鏈閉環改革創新體系，成為全國最具特色的自貿試驗區之一。”何中偉如是說。

　　經略海洋，須與陸地共同發展。20年來，擁有千座島嶼、萬里海疆的舟山交通基礎設施建設加速推進，一個個“海上通道”漸漸成網。

　　目前，該市新建成跨海大橋15座，累計達到21座，形成了雄踞東海的世界級跨海橋梁群，甬舟鐵路、高速復線、六橫大橋已開工建設，普陀山機場改造升級，骨干道路、水上交通、公共交通全面迭代升級，陸海空三位一體的綜合交通體系不斷完善。

　　中共舟山市委副書記、市長徐仁標表示，下一步，該市將不斷優化城鄉規劃布局、基礎設施、要素配置，建設更加宜居宜業宜游的海上花園城市，構建城鄉融合、美美與共的發展格局。(完)