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西十高鐵湖北段首個跨福銀立交特大橋連續梁合龍

發布時間:2023-09-19 16:04:00來源: 央視新聞客戶端

  記者今天(18日)從武漢鐵路部門獲悉,河夾鎮福銀立交特大橋連續梁于17日順利合龍,為西十高鐵后續施工奠定堅實基礎。

  福銀立交特大橋全長769米,連續梁全長144米,采用掛籃懸臂澆筑施工,從空中橫跨G70福銀高速,行車道距離福銀高速右幅路面僅9.58米高,安全風險高,施工難度大,是西十高速鐵路建設中的重難點工程。

  為避免河夾鎮福銀立交特大橋連續梁施工過程中對周邊道路、山體的影響,建設者提前進行安全風險分析,制定預防措施及對策。施工中采用智能張拉壓漿技術自動控制加載頻率、停頓點、持荷時間,準確測量、及時校核伸長量精準完成連續梁張拉施工。針對施工環境復雜、干擾大的特點,采取掛籃封閉式防護措施,在掛籃外側設置安全防護網,確保施工時人員安全,防止施工過程中材料、雜物的墜落。在梁體頂面和施工平臺間搭設爬梯,作為施工時上下通道,保證施工人員安全及時疏解。

  西十高鐵全長255.76公里,設計時速350公里,其中湖北省境內長86.36公里。西十高鐵是西武高鐵的重要組成部分,建成通車后,將形成西安至武漢間的便捷高鐵通道,對貫徹“長江經濟帶發展”和“西部大開發”等國家發展戰略和“一帶一路”建設,加強關中平原城市群與長江中部城市群的聯系具有重要意義。

  (總臺記者 金珠)

(責編:陳濛濛)

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