中新網杭州12月20日電 (王題題 藍伊旎)近日，杭州技師學院花費1500萬(人民幣，下同)買下空客A320飛機當教具的話題在網絡上引起廣泛關注。

　　12月20日，記者走訪了位于浙江杭州桐廬的杭州技師學院。該校航空與游艇學院教師楊永翔告訴記者，這架飛機計劃將在2024年春季開學時投入教學工作。

　　據其介紹，此次購入的是一架從加拿大航空退役的空客A320客機，機身長37.57米，翼展35.8米，由該校出資1500萬元購買，從美國加州起飛，途經夏威夷、馬紹爾群島、關島至溫州機場降落。

　　目前，這架飛機剛運抵該校，后期該校將對零部件進行組裝、測試，并盡快開發(fā)相關課程。

　　同時，楊永翔也指出，1500萬元并不只是購買飛機的價格，還包括了A320空客的資料手冊、外場空調車、電源車、登高車、各類梯架等設備和工具，以及后續(xù)的師資培養(yǎng)、5年的售后質保，以及整機的運輸、拆解、組裝、測試、翻新、噴漆等費用。

　　據悉，杭州技師學院致力于培養(yǎng)機務人才，于2018年取得了中國民航華東地區(qū)管理局批準的民用航空器維修人員培訓資質，并于2020年起啟動大飛機采購項目。

　　楊永翔透露，該校目前已有A320飛機的發(fā)動機、起落架等單個實體教具供學生練習飛機部件的拆裝，但是涉及電氣系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、管路系統(tǒng)聯(lián)動的教學工作，需要在大飛機上進行，才能有助于學生對飛機系統(tǒng)整體的了解。

　　他舉例說，“以往結合部件臺架的故障診斷教學，系統(tǒng)部件的故障與飛機駕駛艙操作沒辦法實現(xiàn)關聯(lián)，現(xiàn)在我們可以在飛機上設置真實故障，而這樣的故障可以被飛機計算機采集識別，在駕駛艙產生相應的故障警告，也可以通過系統(tǒng)測試進行故障代碼識別診斷，實現(xiàn)故障源與駕駛艙效應的關聯(lián)，更加符合飛機實際運行和維修的情境。通過這種訓練，學生可以更快速地熟悉工作崗位。”

　　記者也了解到，浙江省共有三個學校擁有民用航空器維修人員培訓資質，由于學生就業(yè)方向的差異化，學校對飛機教具型號的選擇也有所不同。

　　談及該校為何購入A320空客飛機，楊永翔娓娓道來。他說，這主要考慮到華東地區(qū)該機型市場占有率更高，而且，空客飛機研發(fā)時間較晚，使用技術更先進，其內部使用的電子信號傳輸系統(tǒng)，更符合未來發(fā)展的趨勢，因此也更符合學校的教學和學生未來工作的需求。

　　該校副校長沐俊杰也坦言，引入飛機實體教具項目是該校為行業(yè)高精尖人才培養(yǎng)做出應有貢獻的一次生動實踐。

　　在沐俊杰看來，作為技能人才培養(yǎng)的“搖籃”，該校的技能型人才培養(yǎng)，不能是鏡中花、水中月，要真刀真槍地干，要把資金用在刀刃上，落實到立德樹人的根本任務上，更要面向行業(yè)需求培養(yǎng)人才。

　　值得一提的是，該校的飛機維修班、航空服務班等共400多名學生在A320空客飛機投入教學后將有機會進行大型飛機的實際操作訓練。

　　對于學校購入的新教具，學生們興奮不已。該校2020級學生劉錦軒激動地說，“之前就聽說學校有購入飛機的項目，親眼見到之后，還是很驚艷。”

　　該校學生唐焌毅也表示期待，“實體飛機將更利于我們查看故障和學習組裝，我們從學校到企業(yè)工作，也會有一個更好的過渡。”(完)