2023年10月10日至13日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在江西考察。這是10日下午，習近平在長江國家文化公園九江城區(qū)段考察時，冒雨沿江堤步行察看沿岸風貌。新華社記者 謝環(huán)馳攝

　　3月，江西九江。登上琵琶亭遠眺，長江煙波浩渺，航道船舶來往不斷，岸線綠意蔥蘢。

　　九江是萬里長江、千里京九、百里鄱湖交匯點，擁有152公里長江岸線，是長江經濟帶重要節(jié)點城市。

　　2023年10月10日下午，習近平總書記來到九江考察調研，了解當地長江國家文化公園建設、長江岸線生態(tài)修復、石化企業(yè)轉型升級等情況。

　　"要從人與自然和諧共生的生命共同體出發(fā)，著眼中華民族永續(xù)發(fā)展，把長江保護好。"習近平總書記登上琵琶亭遠眺長江，冒雨沿江堤步行察看沿岸風貌，殷切囑托道。

　　牢記囑托，砥礪前行。九江以打造長江“最美岸線”為抓手，進一步筑牢生態(tài)屏障，推進產業(yè)數智化改造、綠色化轉型，依托長江黃金水道發(fā)展口岸經濟，以高水平保護奮力推進長江經濟帶高質量發(fā)展。

　　生態(tài)修復，守護一江清水向東流

　　沿九江城區(qū)長江堤岸望去，數千米護坡形成一道壯觀的屏障，靜靜“臥守”在長江岸邊。

　　“長江干流江西段崩岸應急治理工程，是國家150項重大水利工程之一。我們現在看到的是水上護坡工程，水下還有護腳工程，整個工程采用抗沖擊能力強、生態(tài)環(huán)保的新技術、新材料。”九江市水利局黨委書記、局長葉凌志表示，長江干流江西段灘窄流急，岸坡水土流失嚴重，崩岸險情時有發(fā)生，“這個工程可防治岸坡水土流失，有力保障了長江九江段防洪安全、航道安全和供水安全。”

　　堤岸有“護甲”還不夠，水質也得有保障。

　　3月5日，迎著細雨，九江生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心的監(jiān)測人員，乘船前往長江干流九江段梁公堤等22個監(jiān)測斷面，開展地表水采樣。

　　“每月一次的采樣監(jiān)測，我們堅持了十多年。”九江生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心理化(現場應急)組副組長張林華表示。

　　入河排污口一頭連著河流，一頭連著陸地污染源，是污染物進入河流的最后一道“閘口”。長江九江段共有857個長江入河排污口，“扎緊”這些排污口，才能守護一方清水流。

　　“我們對長江沿岸、長江支流贛江兩公里范圍入河口，進行排查溯源、分類建檔，系統施治。對沿江一公里范圍內的化工企業(yè)搬改關，破解‘化工圍江’難題。”九江市生態(tài)環(huán)境局黨委書記、局長張南說。

　　同時，九江積極開展“禁捕退捕”“岸線清理”“打擊非法采砂”等專項行動。一系列重拳整治下，各類破壞長江生態(tài)環(huán)境的亂象得到有效遏制。截至2023年底，長江干流九江段10個斷面連續(xù)6年保持Ⅱ類水質，水環(huán)境國考斷面優(yōu)良率93.8%。

　　岸線內有“護甲”，水質量有保障，岸線外顯“詩意”。

　　從小長在長江邊上的九江市民繆惠莉，習慣晚飯后到江邊散散步。“以前江邊步道被一個個閘口隔斷，晚上光線也不好，散步不方便。”現在，九江堅決把岸線騰出來，讓岸線美起來，推動生產岸線向生態(tài)岸線、景觀岸線、生活岸線轉變，實現了還江于民。

　　2022年4月，長江國家文化公園九江城區(qū)段啟動建設。“以白居易筆下的琵琶亭為主體，串起鎖江樓、潯陽樓等古建筑，打造兼具自然生態(tài)和人文氣息的文化公園。”九江市文化廣電旅游局副局長石泉介紹，目前長江國家文化公園九江城區(qū)段一、二期已建成開放，成了新晉“網紅”打卡地。

　　“變化太大了，濱江綠道、文化書屋、游樂設施都有了，我和孩子都喜歡來。”繆惠莉說。

　　綠色轉型，加快數字化智能化發(fā)展步伐

　　從琵琶亭驅車向東十來分鐘，記者來到位于長江南岸的中國石化九江分公司(以下簡稱“九江石化”)。

　　一有船舶靠泊，九江石化安全環(huán)保部環(huán)保室主任米鵬濤和同事便操作紅外成像檢測儀，檢測是否有油氣泄漏。

　　“碼頭是入江的最后一道關口，非常關鍵。”米鵬濤表示，船上的油氣回收系統，能把接卸過程中逸散揮發(fā)的油氣通過管道收集起來，回收率95%以上。

　　走進九江石化生產廠區(qū)，目之所及，干凈整潔。

　　“這些煙囪冒的可不是污染物，而是經過煙氣脫硫脫硝裝置處理后的水蒸汽。”米鵬濤指著面前龐大的設備，頗為驕傲地說。

　　外排污水觀察池內，經過處理的煉油污水變成一池碧水，“水質監(jiān)督員”錦鯉自在游弋。池邊的電子屏上，實時監(jiān)測數據與國家標準數據對比顯示，水質情況一目了然。

　　十多年前，一到刮風天，廠區(qū)及周邊到處彌漫著刺鼻的氣味。加上生產工藝落后、產品單一、能耗高等原因，九江石化一度面臨關停并轉的局面。

　　轉型才有出路。“2014年起，九江石化把減污降碳、綠色轉型作為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之道，以科技為引領，慢慢扭轉頹勢。”中國石化九江分公司代表、黨委書記謝道雄介紹，九江石化“石化智能工廠試點示范”項目上榜工信部2015年智能制造試點示范項目名單。

　　“智能化是改造提升傳統產業(yè)的必由之路。”謝道雄表示，“不讓一滴油和超標污水排入長江”是九江石化的鄭重承諾，企業(yè)將統籌抓好資源節(jié)約集約和高效利用，打造綠色低碳發(fā)展標桿。

　　九江將數字化、智能化作為支持企業(yè)技改擴能的主攻方向，深入實施“千企技改”轉型行動，加快推動智能制造單元、智能產線、智能車間和智能工廠建設，5年實施重大技改項目1400余個。截至目前，全市創(chuàng)建國家級綠色園區(qū)2家、國家級綠色工廠26家。

　　通江達海，構建高水平對外開放格局

　　3月22日，位于九江彭澤縣的紅光國際港碼頭，6個裝載著12.7噸丁腈手套、貨值35.49萬美元的集裝箱，在南昌海關所屬九江海關監(jiān)管下順利通關，搭乘江船到上海洋山港換船出海。

　　“去年11月，九江港口岸擴大開放瑞昌港區(qū)、彭澤港區(qū)通過國家驗收，今年2月28日滬潯快航直接靠泊彭澤港區(qū)紅光國際港碼頭裝載外貿出口箱。”九江市港口航運管理局口岸管理科科長彭茜介紹，從此九江港新增一條外貿航線。

　　“對比拖運貨物到城西港，距離公司車程不到10分鐘的紅光國際港更具性價比。”江西英科醫(yī)療有限公司國際物流業(yè)務經理張利寧說。

　　隨著九江港口岸擴大開放，港區(qū)之間貨物快速流轉需求迫切。江西省商務廳、南昌海關積極聯動，推動江西國際貿易“單一窗口”平臺在去年11月上線“智慧聯動物流數據采集功能”，通過APP就能實現商務、海關、碼頭、企業(yè)之間的信息互聯互通互認，促進了各作業(yè)環(huán)節(jié)高效聯動，提高了企業(yè)出貨效率。()

　　向東，穩(wěn)定運行至上海“天天班”；向西，開航至川渝始發(fā)定點班輪，開行中歐亞班列及中老國際貨運列車……“今年以來，九江港深化沿江港口合作，新增九江—云南水富、九江—安徽蚌埠航線，目前九江港集裝箱班輪直達航線增至16條，省內外鐵水聯運站點達27個。”彭茜說。

　　今年的九江市政府工作報告提出，推進港口型國家物流樞紐建設；完善綜保區(qū)、跨境電商綜試區(qū)等開放平臺功能，完成進境水果指定監(jiān)管場地建設；用好沿江、化工園區(qū)等優(yōu)勢資源，積極承接產業(yè)梯度轉移……

　　九江正發(fā)揮“長江中游城市”地緣優(yōu)勢，聯通東西、承接南北、通江達海，讓長江黃金水道持續(xù)釋放“黃金效益”。(人民網記者 帥筠 時雨)