當地時間5月31日，由中國海油參建并持有權益的全球最大深水油田——巴西布濟烏斯五期項目順利投產。圖為有著“海上原油加工廠”之稱的海洋油氣開發的主要生產裝置——浮式生產儲卸油裝置（FPSO）通過拖航前往油田。中海石油巴西有限公司與巴西國家石油公司供圖

　　人民網里約熱內盧5月31日電 （記者吳杰、陳一鳴）當地時間5月31日，由中國海油參建并持有權益的全球最大深水油田——巴西布濟烏斯五期項目順利投產。該油田項目是中巴兩國深化務實合作的重要成果，對促進巴西經濟和社會可持續發展，推動國際能源合作具有深刻意義。

　　巴西作為拉美經濟體量和市場規模第一的國家，深水油氣資源儲量豐富，稟賦優異。此次投產的布濟烏斯五期項目位于巴西東南海域桑托斯盆地，作業水深1900至2200米，采用傳統深水鹽下生產系統模式，即浮式生產儲卸油裝置（FPSO）+水下生產系統，目前擁有5口采油井及5口注入井，原油日產能15萬桶，天然氣日產量約600萬方。

　　2021年9月中國海油成功并購布濟烏斯項目產量分成合同（PSC）框架下5%權益，2022年12月順利完成部分權益增持，目前擁有油田一體化開發項目7.34%權益。值得一提的是，在增持權益交割當月，中國海油與巴西國家石油公司成功簽署天然氣處理與外輸（SIP、SIE）合同，率先成為巴西第一家實現天然氣自主銷售的外國石油公司，躋身當地主要天然氣供應商行列。

　　記者了解到，布濟烏斯五期項目是中國海油并購之后該油田投產的首個項目，是中國海油立足巴西深水油氣勘探開發，依托強大的中國制造能力和完善的供應鏈體系，準確把握國際合作機遇，貢獻“海油智慧”所取得的里程碑式成果。

　　中國海油巴西公司總經理黃業華說：“中國海油高度重視深水技術創新，圍繞產業鏈布局，實施創新驅動戰略，從超深水大型FPSO建造調試、立管關鍵技術，到水下生產系統、輸油轉駁輪技術，公司在多個領域大力推動深水油氣田開發技術發展，不斷強化海洋技術特色，持續鞏固比較優勢，努力打造創新引領型的能源企業。”

　　中國海油瞄準世界深水油氣開發技術創新前沿，不斷加深與世界一流團隊的交流合作，多項關鍵核心技術自主研發進入新階段。其中，針對深水原油外輸風險大、投資成本高的難題，在中國海油與合作伙伴的大力建議和推進下，成功推動作業者共同完成深水輸油轉駁輪技術（CTV）的科學論證和首次應用。CTV技術作為一項全球首創技術，解決了惡劣海況下深水原油外輸的難題，對巴西和國內外其他深水項目的應用推廣和降本增效意義重大，在全球有著廣闊的應用前景和巨大價值。

　　除布濟烏斯油田外，中國海油還擁有巴西巨型鹽下深水油田梅羅（Mero）油田一體化開發框架下9.65%權益以及其他多個深水油氣區塊資產。

　　中國海油董事長汪東進表示，布濟烏斯油田投產是中巴能源合作的重要成果。在參與油田開發的同時，公司以高度的使命感履行社會責任，推動巴西可持續發展進程，在改善當地民生、帶動當地就業、投身公益事業、促進人文交流等方面發揮了積極作用，播撒了友誼火種。中國海油將以巴西超深水油田項目合作為契機，扎實推進公司國際化戰略落實落地，主動融入新發展格局，圍繞“一帶一路”建設，持續拓展國際合作新空間，并將與所在國在油氣資源開發、科技創新、綠色低碳發展等方面深化合作，在開放中共創機遇、共享成果。