中新社雅加達10月17日電 (記者 李志全)印度尼西亞由1.7萬多座島嶼組成，民眾出趟門并不容易。但從9月8日至10月16日，這個群島國家有超過8萬人次涌向雅萬高鐵，預(yù)約試乘，先睹為快。

　　這是中新社記者17日從印尼中國高速鐵路有限公司獲得的數(shù)據(jù)。

　　“從今年5月22日雅萬高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，‘高鐵’就成為印尼的高頻詞。”據(jù)印尼中國高速鐵路有限公司董事長德威亞納介紹，尤其在印尼總統(tǒng)佐科9月13日首次乘坐雅萬高鐵后，預(yù)約體驗的民眾爭先恐后，在印尼掀起一股“高鐵熱”。

　　雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和旅游名城萬隆，線路全長142.3公里，最高運營時速350公里，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地，由中國和印尼合資設(shè)立的印尼中國高速鐵路有限公司負責投資、建設(shè)、運營。

　　時下在印尼，與雅萬高鐵來張打卡照，成為很多人社交賬號的時髦“配置”。在雅加達哈利姆站和萬隆帕達拉朗站的雅萬高鐵主題打卡點，記者就曾偶遇一家五口祖孫三代在這里拍照留影。

　　這股“高鐵熱”來自印尼民間。早在8月17日印尼獨立日當天，“雅萬高鐵”模型就被民眾搬上街頭，成為民間慶祝活動的“吉祥物”，他們?yōu)橛∧釗碛惺讞l高鐵感到自豪。

　　9月9日，中國中車集團公司舉辦的“坐著火車看世界”活動走進印尼，吸引了近500人專程到萬隆探訪雅萬高鐵動車組。

　　為了搶到一張試乘票，有人精心做攻略趁半夜“下手”。計劃在9時發(fā)車的列車，有人6時許就趕到車站。更有人從外島坐兩個多小時的飛機到雅萬高鐵所在的爪哇島，只為體驗一下“陸地飛行”的感受。

　　這股“高鐵熱”也有印尼高層助力。佐科在不到一周內(nèi)兩次乘坐雅萬高鐵，一段他舉起手指、背后顯示列車351公里時速的視頻登上熱搜，成為雅萬高鐵的活廣告。在10月2日宣布雅萬高鐵正式啟用后，他更是攜夫人并率領(lǐng)一眾印尼高官集體乘車。

　　9月13日，印度尼西亞總統(tǒng)佐科考察中印尼合作項目雅萬高鐵，并在哈利姆站乘坐G5901次高鐵列車赴帕達拉朗站。這是他首次乘坐雅萬高鐵。圖為佐科在哈利姆站與乘務(wù)人員合影。　中新社記者 李志全 攝

　　雅萬高鐵儼然成了印尼的“大熊貓”。有人為它寫歌，有人為它測速，還有人持續(xù)記錄雅萬高鐵建設(shè)進度。在面向全印尼的公開征名中，雅萬高鐵被官方命名為“WHOOSH”。而在坊間，它有一個“紅色科莫多”的昵稱。這是因為動車組融合印尼本土文化的紅色和銀色涂裝，搭配印尼國寶級動物科莫多龍的抽象紋理圖案。

　　印尼中國高速鐵路有限公司執(zhí)行董事張超說，雅萬高鐵已成印尼的建筑新地標、雅加達的網(wǎng)紅打卡地，同時也成為中國與印尼合作的一張靚麗“名片”。

　　“高鐵熱”在印尼方興未艾。(完)