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總結十年共建“一帶一路”成績,老撾國會副主席連說了四句排比

奔舍那 發布時間:2023-11-06 08:45:00來源: 中國日報網

  導讀

  在“一帶一路”倡議提出十周年之際,老撾國會副主席宋瑪·奔舍那日前為中國日報中國觀察智庫獨家撰文表示,過去十年來,老撾和中國深化合作,在推動老中命運共同體建設方面成就卓著,實現了在政治上互尊互信、經濟上互惠互利、人文上相知相親、生態上共生共治,為構建人類命運共同體發揮示范作用。

  作者:宋瑪·奔舍那

  (Sommad Pholsena)

  老撾國會副主席

  老撾與中國的關系有近2000年的歷史,在此過程中,兩國人民開展有益互動,增進彼此了解,文化、傳統和世界觀相互交融。從今天的視角來看,老中關系歷史對兩國人民的命運產生了巨大的積極作用,為我們繼承和延續獨特經驗,并在當前條件下開展合作、深化聯系提供了堅實基礎。

  過去十年來,老中雙方不斷深化合作,推動老中命運共同體建設取得了巨大的成就,為構建人類命運共同體作出積極努力和示范。在我看來,老中命運共同體的內涵包括:政治上互尊互信、經濟上互惠互利、人文上相知相親、生態上共生共治。

  老中兩國在政治上實現了互尊互信。

  2017年中共十九大成功召開后不久,習近平總書記就訪問了老撾,凸顯了中國對老撾的重視。2019年4月,老撾人民革命黨和中國共產黨簽署《關于構建老中命運共同體行動計劃》,彰顯了老中命運共同體的特殊性,也標志著老中命運共同體的建設進入了實質性階段。2022年12月雙方簽署的《關于進一步深化老中命運共同體建設的聯合聲明》,為推動老中命運共同體建設邁上新臺階指明了方向。在老撾人革黨十一大和中共二十大勝利召開后,老中兩黨兩國領導人及時地向對方通報各自黨和國家的重大事件,足見老中兩國的政治互信水平。

  同時,在高層互動過程中,雙方都對彼此核心利益和核心關切予以理解和堅定支持,對彼此的發展愿景予以高度肯定,體現了老中兩黨兩國政治上的相互尊重。

  老中兩國在經濟上實現了互惠互利。

  在推進“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接的基礎上,老中兩國經濟合作成績斐然,取得了雙贏效果。

  在經貿往來方面,老中兩國貿易額不斷增長。2022年,老中貿易在疫情影響下仍然逆勢增長31%,其中,中國向老撾出口增長40.9%,從老撾進口增長24.9%,中國已經成為老撾第二大貿易伙伴和最大出口目的地。

  在重大項目方面,2021年老中鐵路按期通車,對兩國關系發展具有重大里程碑意義,成為區域互聯互通的重要支撐,運營快兩年來,取得了舉世矚目的成就。鐵路沿線的萬象賽色塔綜合開發區、玄燁集團老撾現代農業產業園在助力老中產能合作、維護老中產業鏈安全方面發揮了重要作用。

  在產能合作方面,中老鐵路充分發揮“引擎”作用,帶動老撾鐵礦石、橡膠、農產品等產業發展,助力老撾經濟實現更高質量的增長。以亞鉀國際為代表的礦產開發企業,充分發揮自身技術和工藝優勢,開創性地實現了老撾年產百萬噸級鉀肥的規模性開發,一舉打造出了老撾鉀肥的標志性名片。亞鉀國際計劃將氯化鉀年產能擴大至500萬-700萬噸規模,屆時,老撾將成為全亞洲最大的鉀肥生產基地。

  近年來,中國的科研機構和企業與老撾在多領域的交流合作也在持續推進并不斷升級,其中陽光嘉潤(老撾)生態農業產業園是老中合作中比較具有代表性的。它不僅因地制宜地打造老撾以榴蓮等熱帶水果為主的現代化農業,更重要的是將拉動更多包括民營企業在內的老中兩國企業參與雙邊互建,推動相關諸多產業的相互合作。

  老中兩國在人文上實現了相知相親。

  在兩黨兩國高層的重視和戰略謀劃下,老中人文交流加強了頂層設計,成效顯著。教育合作方面,兩國在學歷學位互認、職業教育合作辦學、孔子學院建設方面都取得了很大成績。為配合老中鐵路建設運營,2019年中國立項援建老撾鐵道職業技術學院,幫助老撾建設一所全日制高等職業技術專科院校,填補了老撾鐵道職業教育的空白,即將開始授課。

  醫療合作方面,老中兩軍在老中鐵路開行“和平列車”,進行人道主義救援演練和義診,中方已派出第九批援老醫療專家組,開展“湄公河光明行”等醫療服務活動,對老撾援助的人民軍103醫院和瑪霍索醫院現已正式營業,都贏得老撾人民的廣泛贊譽。

  旅游合作方面,2019年,中國到老撾的游客數量突破了100萬人次,與30年前相比增長100倍,老撾到中國的游客數量也不斷增長。

  老中兩國在生態上實現了共生共治。

  在推進老中命運共同體建設過程中,兩國在生態文明建設方面開展了務實合作,取得了突出成就。在堅持人與自然和諧共生方面,老中兩國加大了瀾滄江-湄公河水生生物資源和水域生態環境保護。除了建立定期互訪機制,還共同開展漁政聯合執法活動和增殖放流活動,來改善流域內生物多樣性和自然環境。

  在堅持綠色發展方面,老中鐵路的建設充分考慮了沿線森林密集、生物多樣性資源富集的特點,最終建成了兼顧經濟效益和環境保護,堅持建設與生態環境相互融合,與山川同美的綠色生態鐵路長廊,為老撾爭取2050年實現凈零排放發揮了重要作用。

  本文英文版標題為 "Deepening bonds"

  責編:宋平 辛欣

  編輯:張釗

  實習生旦增卓瑪亦有貢獻

  來源:中國日報網

(責編: 王東)

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