目前，日本羽田機場飛機相撞事故中的日本海上保安廳飛機移除作業已經完成。而據日航方面表示，客機拆除計劃也在當地時間1月5日8時30分開始了。

　　日航客機移除作業預計7日前完成

　　日本海上保安廳稱，保安廳飛機的移除作業已于當地時間1月5日16時30左右完成。目前，這架飛機被暫時放置在機場跑道附近的區域。日本航空公司表示，客機的拆除工作在5日8時30分開始，拆除工作預計需要數天，日航希望在7日前完成全部移除作業。

　　日國土交通大臣：C跑道8日起恢復運營

　　1月5日，日本國土交通大臣齊藤鐵夫表示，因發生撞機事故而停運的羽田機場C跑道將從8日起恢復使用，但航班起降能力可能繼續受到影響。齊藤鐵夫稱，從6日開始，將在羽田機場配備用雷達監控跑道的工作人員，以防止飛機錯誤進入跑道。受飛機相撞事故影響，從5日至7日，日本航空公司和全日空航空公司共計取消了590架次航班，將對約10萬人出行產生影響。

　　相關調查繼續 未找到日航客機語音記錄器

　　另一方面，相關的調查工作仍在進行中。日本運輸安全委員會表示，5日約談日航客機的7名乘務員。此前一天，委員會已經約談了日航客機的飛行員和乘務員，有飛行員表示，“相撞前的一瞬間看到了什么，覺得有些不對勁”，還稱“沒有目測到海上保安廳飛機”。而截至目前，已經找到海上保安廳飛機的一個飛行數據記錄器和一個語音記錄器；日航客機的飛行數據記錄器也已找到，但日航語音記錄器仍下落不明。

　　空管人員或未注意到塔臺屏幕提示標識

　　日本國土交通省1月5日發表聲明稱，塔臺屏幕上提醒空管人員注意的“跑道占用監控支援功能”在事發時是正常運作的。海上保安廳飛機進入跑道后停留了40秒，但空管人員有可能未能及時注意到屏幕上的提示標識。

　　(央視新聞客戶端)