中新網(wǎng)3月13日電 綜合外媒報道，當?shù)貢r間11日，美國南卡羅來納州查爾斯頓縣驗尸官辦公室稱，曾揭露波音安全問題的前員工約翰·巴尼特被發(fā)現(xiàn)死在南卡羅來納州一家酒店外的車里，死因疑似為“開槍自殺”。

　　據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報道，當天，查爾斯頓縣驗尸官辦公室發(fā)布的新聞稿表示，62歲的巴尼特于當?shù)貢r間3月9日死亡，死因“似乎是開槍自殺”。該市警察局表示，當局正在調(diào)查此案，并“等待正式的死因，以及可能進一步揭示巴尼特死亡情況的任何其他調(diào)查結(jié)果。”

　　另據(jù)美國《國會山報》報道，巴尼特曾是為波音公司工作了32年的資深員工，直到2017年退休。從2010年開始，巴尼特在波音公司位于南卡羅來納州北查爾斯頓的工廠擔任質(zhì)量經(jīng)理，該工廠是參與建造波音787“夢幻”客機的兩家工廠之一。

　　據(jù)報道，2019年，巴尼特向媒體爆料稱，波音787“夢幻”客機的氧氣系統(tǒng)存在嚴重缺陷，可能導致約四分之一的氧氣面罩無法在需要時正常工作。巴尼特還稱，在北查爾斯頓工廠，過度勞累的員工經(jīng)常在飛機組裝過程中安裝不符合標準的零部件，導致飛機安全性受到損害。

　　報道稱，波音公司當年否認了巴尼特的說法，但美國聯(lián)邦航空管理局的后續(xù)調(diào)查證實了他指控的部分內(nèi)容。一份報告發(fā)現(xiàn)，波音公司北查爾斯頓工廠內(nèi)有超過50個“不合格”零件去向不明，可能存在丟失情況，波音公司隨即被勒令采取補救行動。

　　巴尼特隨后對波音公司展開了長期的法律訴訟。在巴尼特死前的一段時間，他還一直在為針對波音的訴訟提供證據(jù)。

　　報道稱，巴尼特去世之際，波音多次陷入航空安全風波。2024年1月，阿拉斯加航空公司一架波音737Max系列飛機機身部分爆裂，這一事件導致機上數(shù)人受傷，并使得全美171架波音737Max9飛機停飛。3月，美聯(lián)航波音客機又在5天之內(nèi)出現(xiàn)了包括引擎起火、輪胎脫落、滑出跑道在內(nèi)的3起事故。3月11日，拉塔姆航空公司一架波音787-9客機出現(xiàn)技術(shù)問題，在飛行途中發(fā)生急降，導致乘客撞上機艙頂，造成至少50人受傷。