1月6日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司發(fā)布長(zhǎng)三角鐵路2022年春運(yùn)方案，預(yù)計(jì)春運(yùn)40天發(fā)送旅客5000萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)16%，日均發(fā)送旅客125萬(wàn)人次。

　　2022年鐵路春運(yùn)自1月17日起至2月25日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計(jì)40天，比2021年春運(yùn)提前11天。長(zhǎng)三角鐵路春運(yùn)客流以基本流、探親流、務(wù)工流和學(xué)生流為主，剛性的探親成分居多，在疫情可控的情況下將出現(xiàn)少量旅游客流。

　　根據(jù)預(yù)測(cè)，春節(jié)假期前一周和元宵節(jié)后一周預(yù)計(jì)客流相對(duì)集中，節(jié)前云貴川渝等傳統(tǒng)重點(diǎn)方向的長(zhǎng)途務(wù)工客流提前啟動(dòng)大大早于往年，春節(jié)前想坐火車前往云貴川渝的市民請(qǐng)記得提前買(mǎi)票。

　　此外，預(yù)計(jì)大部分學(xué)生離校將先于春運(yùn)啟動(dòng)、相對(duì)分散，返校基本納入節(jié)后、相對(duì)集中。

　　節(jié)前上海、杭州、寧波、溫州地區(qū)，節(jié)后合肥、阜陽(yáng)、徐州地區(qū)作為傳統(tǒng)春運(yùn)的重點(diǎn)地區(qū)，受到疫情防控政策等因素影響，客流集散效應(yīng)可能削弱。

　　對(duì)此，鐵路部門(mén)鋪畫(huà)了春運(yùn)列車運(yùn)行圖，在啟用高峰運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，將適需增開(kāi)多個(gè)方向旅客列車301對(duì)，包括直通旅客列車193對(duì)、管內(nèi)旅客列車108對(duì)，客運(yùn)能力能夠滿足常態(tài)化疫情防控形勢(shì)下的運(yùn)輸需求。其中增開(kāi)直通旅客列車采用基本和應(yīng)急兩套梯次運(yùn)力方案，增開(kāi)管內(nèi)旅客列車采用基本、夜間兩套運(yùn)力方案。

　　值得一提的是，為適應(yīng)疫情防控條件下的旅客出行規(guī)律，鐵路部門(mén)不斷改進(jìn)辦票服務(wù)舉措，方便旅客購(gòu)票和退改簽。延長(zhǎng)12306網(wǎng)站（含手機(jī)客戶端）售票服務(wù)時(shí)間由每日5:00至23:30調(diào)整為5:00至次日凌晨1:00（每周二除外）。

　　提供24小時(shí)互聯(lián)網(wǎng)退票服務(wù)，退票截止時(shí)間由乘車站開(kāi)車前25分鐘延長(zhǎng)至開(kāi)車前，并新增12306客戶端免登錄退票渠道。

　　將原來(lái)僅可在票面發(fā)站辦理的開(kāi)車后車票改簽業(yè)務(wù)，增設(shè)網(wǎng)上辦理渠道，同時(shí)在自助售票終端新增電子客票改簽功能，將候補(bǔ)購(gòu)票最晚截止時(shí)間由開(kāi)車前6小時(shí)調(diào)整為2小時(shí)。