清明假期，浙江交通集團軌道運營集團各運營子公司、各建設(shè)指揮部對照省市疫情防控有關(guān)要求，快速響應(yīng)、嚴格落實，確保各項工作有序進行。

　　“4月4日起，海寧市啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)，對全市實行臨時封閉管理，實施交通管制，只進不出。嚴格實施封控、管控、防范三區(qū)管控。”隨著停運調(diào)令的下發(fā)，杭海城際鐵路再次按下暫停鍵，嘉興海寧運營公司立刻進入疫情防控狀態(tài)。

杭海城際鐵路斜橋站工作人員正在對乘客休息室進行消殺。陳亞仙攝

　　在杭海城際鐵路全線12個車站，由各站站長和兩名員工組成的小隊保證了線路最小生產(chǎn)運作。每日，小隊成員都要完成設(shè)備監(jiān)控檢查、車站消殺、內(nèi)外信息對接等工作。

　　在站臺、站廳等重點區(qū)域，盡管沒有了客流，海寧運營公司根據(jù)車站實際需求維持了每日3至4次的消殺頻次。

　　為了保證處于隔離狀態(tài)的車站值守人員的日常生活需求，車站還與客運中心建立幫扶機制，將客運中心黨支部分成兩個小組，分別幫扶6個車站，為堅守在一線的工作人員供應(yīng)充足物資。

　　清明小長假期間，溫州軌道交通S1線也全面加強了疫情防控措施。每日列車回庫后，都會安排專門人員第一時間進行消殺，全部13輛列車和2輛備車在運營前還會進行二次深度消殺。

溫州S1線日常消殺。曾璐瑤攝

　　針對多變的疫情形勢，幸福軌道公司還建立起疫情防控24小時應(yīng)急指揮體系，要求各部門、各條線確保信息暢通、信息共享、調(diào)度有序，應(yīng)對隨時可能發(fā)生的變化。

　　作為亞運會配套保障工程項目，湖杭鐵路目前正處于沖刺通車的關(guān)鍵階段。為了確保工程進度不受疫情影響，湖杭鐵路全面壓實領(lǐng)導(dǎo)負責制、層層負責制、條線負責制和屬地負責制“四個負責制”，在全線展開有效督導(dǎo)。

　　截至4月5日，湖杭鐵路督導(dǎo)人員共發(fā)現(xiàn)疫情防范問題23個，提出建議20余條，下發(fā)通報5份，所有存在問題都已得到整改反饋。

建設(shè)者在湖杭鐵路杭州西站指揮部大會議室內(nèi)做核酸檢測。周蕊攝

　　目前，與湖杭鐵路相連的杭溫鐵路二期項目正在如火如荼地建設(shè)之中。在項目一線，4178名工作人員正值守在工程現(xiàn)場，人員多、流動大成為疫情防控難題。

　　杭溫鐵路二期項目指揮部聯(lián)合各方單位加強防疫物資的儲備和場所消毒，確保口罩、手套、防護服、額溫槍、消毒用品等物品的配備，并持續(xù)加強卡點的封閉管理，確保無中高風險地區(qū)人員進場。

　　清明小長假期間，黨員示范崗、青年服務(wù)隊在疫情防控工作中發(fā)揮了積極作用，他們在時刻督促施工作業(yè)人員加強個人防護的同時，還積極通過微信群、宣傳單、列隊講評等方式對新冠病毒預(yù)防、防疫設(shè)施物資的正確使用等方面進行宣傳。

　　初春四月，衢麗鐵路進入全面開工的新階段。受周邊疫情影響，大量人員的進場為項目帶來了疫情防控挑戰(zhàn)。衢麗鐵路指定專人每周摸排公司內(nèi)部及各參建單位人員14日內(nèi)旅居情況、健康動態(tài)、快遞收發(fā)等信息，并對來訪人員進行“雙碼”核查，從源頭上筑牢疫情防線。

　　目前，衢麗鐵路全線參建人員593人均已建立防疫檔案，實現(xiàn)“一人一檔”動態(tài)管理。

　　“一人一檔資料中有1人疫苗接種情況沒填寫，個別作業(yè)人員上下班體溫檢測填寫內(nèi)容不全……”4月5日，金臺鐵路新冠肺炎疫情防控工作包保組2個小組成員放棄休息時間，先后來到臺州南施工項目部、金臺鐵路施工項目部、臺州臨海南工區(qū)等施工場地，檢查各項目部疫情防控工作，現(xiàn)場對檢查出的問題予以糾改。

　　針對清明前后嚴峻的疫情防控形勢，金臺鐵路加強疫情防控力度，定期督促施工單位完成對食堂、宿舍、辦公室、會議室等地的每日清潔消殺和通風換氣，保持生活環(huán)境干凈衛(wèi)生。

　　此外，金臺鐵路也通過健全疫情防控工作統(tǒng)計表、控制員工流動、疫苗接種歸檔等一系列針對性措施，逐人逐崗落實疫情防控工作。（葉超英、邵晨嬋、周蕊、高天峰、陳嫻雅、陳金財）