【新民晚報·新民網(wǎng)】上海各行政區(qū)根據(jù)核酸篩查結(jié)果陸續(xù)劃定第一批“三區(qū)”名單后，今天網(wǎng)絡(luò)上傳言：“防范區(qū)居民可離開小區(qū)，不少人想離開上海”“往周邊城市車票售罄”。對此，鐵路部門內(nèi)部人士表示：因為長三角范圍內(nèi)大量列車取消運營，加之上海對旅客離滬有嚴(yán)格的條件限制，不存在大量旅客離開上海的情況。

　　有人曬出近日上海至周邊城市火車票售罄的截圖作為謠言的“證據(jù)”。但實際上，據(jù)鐵路部門內(nèi)部人士介紹，現(xiàn)在上海大部分火車站都已關(guān)閉運營，盡管上海虹橋站、上海站、上海南站還正常運營，但也以保障物資運輸為主，只有上海虹橋站還剩幾趟列車。而且，剩下的也是途經(jīng)上海的列車，并非上海始發(fā)，車票售罄的原因是線路上其他城市上車的旅客把票買完了，實際在上海上車的旅客幾乎沒有。

　　以查詢4月14日上海-杭州的火車票為例，僅剩的5趟列車中，D2283、G7375只是從上海虹橋站經(jīng)過，車票售罄是因為買票的幾乎都是別的城市上車的旅客，實際從虹橋站上車的旅客幾乎沒有；另外兩趟在上海虹橋站的過路車（G7589、G7511）和一趟始發(fā)車（G9307）干脆已暫停發(fā)售車票，更不存在大量上海出發(fā)旅客買票的可能。

　　同時，近期全國鐵路車票預(yù)售期已調(diào)整為5天（含當(dāng)日），長三角范圍內(nèi)車次又大量取消，且列車上旅客分散就座，并設(shè)置了隔離區(qū)，車票數(shù)量有限，這些因素也加劇了車票緊張、僅剩的車次車票很快售罄的情況。

　　此外，到底有沒有大量市民離開上海，看看候車室里人多不多不就知道了嗎？上述鐵路部門內(nèi)部人員表示：“候車室里沒人，別說旅客因為封控出不來，就算能出來，那也是非必要不離滬，而且現(xiàn)在車子都沒有，車票也買不到，不可能出現(xiàn)很多人離開上海的情況。”

　　體溫正常、健康碼綠碼、持有48小時內(nèi)的核酸檢測陰性證明和24小時內(nèi)的抗原檢測陰性證明，是離開上海的必要條件，目前這些條件并未發(fā)生改變。根據(jù)上海市的疫情防控要求，3月中旬起，上海市相關(guān)各區(qū)就派出工作人員在上海各大火車站的進站口設(shè)置查驗通道，并組織查驗，對無48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明、24小時內(nèi)抗原檢測陰性證明的旅客勸退。對于到達的旅客，工作人員在出站口組織查驗，對持有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明的旅客快速放行，無48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明的旅客，自費完成檢測采樣后方可離開。