全球最大裝箱量24000箱超大型集裝箱船在上海長興造船基地出塢。金鑫攝

　　人民網上海5月20日電 （葛俊俊）5月19日，中國船舶集團旗下滬東中華建造的全球最大裝箱量24000箱超大型集裝箱船2號船在上海長興造船基地順利出塢；同日，13000噸多用途重吊船12號船在浦東廠區命名交付，這是滬東中華自復工復產以來首次實現一天完成兩大生產節點。

　　自4月25日復工復產以來，滬東中華已累計完成5型船6大生產節點，取得了復工復產的階段性成果：5月9日，13000箱雙燃料大型集裝箱船開工；5月11日，全球最大淺水航道、我國首款江海聯運型8萬立方米液化天然氣運輸船2號船氣體試航提前2天凱旋；5月13日，某重點產品順利出塢；5月16日，8萬立方米液化天然氣運輸船3號船入塢搭載總裝。

　　5月19日出塢的24000箱超大型集裝箱船2號船，滬東中華擁有完全自主知識產權，總長399.99米，寬61.5米，貨艙深度達到33.2米，甲板面積24000平方米，相當于3. 5個標準足球場，比目前世界最大航母還要長60多米；可承載24萬噸貨物，最大堆箱層數達25層，相當于22樓的高度，堪稱海上“巨無霸”；其研發的玲瓏型球鼻艏設計，大直徑螺旋槳和節能導管等，可使船舶具有快速性和低能耗的優點，各項性能指標均達到了國際先進水平。

　　同日，命名交付的13000噸多用途重吊船，俗稱“海上大力士”，是其經典船型之一。該型船總長149.99米，型寬25.6米，型深13.5米，設計吃水6.8米，結構吃水8.3米，服務航速15.3節，入挪威船級社。

　　據悉，滬東中華自復工復產以來高頻率接單，先后承接了共12艘17.4萬立方米液化天然氣運輸船訂單，成為上海船舶制造業復工復產最大的亮點，極大地提振了船舶市場的信心。