北京首個裝修垃圾資源化處置示范項目本月在朝陽區循環經濟產業園正式投運，目前每年可處理30萬噸裝修垃圾。“裝修垃圾收運處一體化小程序”也將于10月底上線，以后裝修垃圾可在線預約、上門清運。

　　可制成20余種再生產品

　　全封閉廠房內，伴隨著機器運轉的轟鳴聲，鏟車“抓起”裝修垃圾，送入上料口。裝修垃圾經過篩分、破碎、除雜等多道工藝處置，最終變身為干凈的再生骨料。經過對朝陽區循環經濟產業園高安屯項目兩個多月的技術改造，北京首個裝修垃圾資源化處置示范項目9月正式投入運行。

　　“廠房中的設備過去主要是用來處理‘拆除垃圾’的。相比之下，裝修垃圾成分更加復雜，除了磚塊，還有木頭、纖維織物、塑料袋等輕質物。”北京建工資源循環利用有限公司市場營銷部經理周方遠介紹，裝修垃圾處置難度大，一直是固廢處置中難啃的“硬骨頭”。

　　為此，廠房特別增設了“多質體精選機”，通過“振動+風力”，讓裝修垃圾中的輕、重物質分離，有效分選出木塊、纖維織物等各種輕物質。“目前，已投運的一期項目每年可以處理30萬噸裝修垃圾。通過不斷提升產能，二期項目預計每年裝修垃圾處理量可達70萬噸，三期項目有望每年處理100萬噸。”

　　在廠房旁的展廳，粉狀、小顆粒、小塊等不同形狀的再生骨料，被分門別類裝在不同玻璃瓶內。“這是由裝修垃圾資源化處置后形成的再生骨料，經測試，其含雜率小于3‰，可以替代天然砂石。由這種再生骨料加工制成的再生產品達9大類20余種，廣泛應用于建筑、道路、市政工程及水體治理、園林造景、濕地公園等城市建設中，比如溫榆河公園、通州文旅區市政道路、懷柔科學城建設等多項工程中，都使用了類似的再生產品。”展廳工作人員介紹。

　　小程序上可按車按袋下單

　　為避免裝修垃圾被隨意傾倒，“裝修垃圾收運處一體化小程序”預計10月底正式上線。記者了解到，小程序初期主要針對物業下單使用，可用于清運小區裝修垃圾。隨后優化升級，適時面向普通居民開放。

　　周方遠介紹，無論是物業公司還是普通居民，作為裝修垃圾產生者，屆時都可登錄小程序預約，并在線支付清運費。裝修垃圾將被送至正規處置終端，過磅計量后，平臺將處置費用分別支付給運輸企業和處置企業。通過末端計費，約束裝修垃圾流向，阻斷裝修垃圾出小區門就被私拉亂倒、污染環境等行為。

　　通過小程序，還可實現裝修垃圾運輸線路實時共享，各個環節全程可溯，打造便捷下單、及時清運、資源化處置的閉環管理模式。

　　針對清運收費問題，記者了解到，收運處總費用由“固定的處置費用+變動的運輸費用”構成，如果裝修垃圾產生量大則可以按“車”下單清運，如果垃圾產生量小也可以論“袋”下單。根據收運距離遠近不同，收運費在每車1100元至1500元之間；少量裝修垃圾按統一規格裝袋，按袋收費，每袋24元至32.5元不等。收運處全流程公開透明，嚴控多倍溢價亂象。

　　一體化試點惠及500萬居民

　　為破解裝修垃圾“監管難、運輸難、處置難”三大難題，北京建工資源公司還通過對100多個小區實地調研，推出了北京首例裝修垃圾“收運處一體化模式”。“一體化”就是清運車輛專車專用，閉環運輸，閉環處理，全程追溯。

　　昨天下午，朝陽區來廣營鄉、東城區朝陽門街道、西城區德勝街道及首華旗下100多個物業公司、朝陽環境集團正式啟動試點，在轄區內推廣裝修垃圾收運處一體化模式，統籌清運無主垃圾，預計試點可惠及500萬居民。未來，根據試點結果，一體化模式將在全市范圍內推廣。

　　北京市城管委副主任徐利表示，下一步，將在“百日行動”中，加強實施裝修垃圾全鏈條管控，開展運輸企業、運輸車輛、消納場所專項檢查，打擊私拉亂倒，加強執法，嚴肅追責，切實維護廣大人民群眾的權益。