四處奔波、以車為家的集卡司機，在上海寶山有了“家”。

　　11月28日上午，上海首座旗艦型加油站黨群服務(wù)站暨司機之家示范點在位于寶山區(qū)的中國石化泰和路加油站啟用，將打造密切黨群關(guān)系的“一站式”新陣地。

　　寶山區(qū)組織部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，寶山區(qū)在地的瞬時集卡車輛高達(dá)2萬輛，其中以蕰川路、泰和路和江楊路三條道路最多。集卡司機人在車上、行在路上，唯有加油期間會在加油站短暫停留。而沿著集卡車最多的三條道路分布有14座加油站，其中以中國石化泰和路加油站過往車輛最多、柴油銷量最大。

　　“泰和路加油站位于S20外環(huán)上匝道口，是滬北石油的萬噸級柴油大站，許多貨車司機上高速前都會在這里加油。”上海石油滬北分公司的負(fù)責(zé)人介紹道。“上海石油依托加油站網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，大力推進(jìn)‘司機之家’‘愛心驛站’建設(shè)，著力解決集卡司機等新就業(yè)勞動者吃飯難、休息難、洗衣難等實際問題，讓司機朋友在路途中有一個隨時可以歇腳的家,以實際行動為人民群眾的美好生活加油。”

　　此前，泰和路黨群服務(wù)站暨司機之家在試運行期間，加油站已成立萬噸站黨支部，開發(fā)了二維碼黨課，卡車司機群體中的黨員可以掃碼在線收看黨課視頻，制作便攜卡片，隨時掃碼學(xué)習(xí)。還提供政策咨詢、法律援助、健康體檢、心理咨詢等服務(wù)資源，為卡車司機提供日常所需的基礎(chǔ)服務(wù)，發(fā)揮貼近基層優(yōu)勢，打通服務(wù)黨員群眾的“最后一公里”。

　　“跑了一天沒怎么休息，可算是有個地方歇歇腳了。”集卡司機老趙車子一停好，就看到寶山區(qū)中國石化泰和路加油站的員工微笑著朝他擺擺手。“以前過來加油，買個泡面，加點熱水就得上路。加油站沒車位，油加滿了不開走會影響人家生意。現(xiàn)在好了，這里能停車，能熱飯，還能睡覺哩！”說起泰和路加油站的變化，老趙疲憊的臉上瞬間堆起了笑容。

　　為更好服務(wù)新就業(yè)群體，寶山區(qū)社會工作黨委、上海滬北石油黨委將新就業(yè)群體融入基層黨建工作格局，目前，已在寶山區(qū)泰和路、楊行、江楊、新三等12座加油站建成黨群服務(wù)陣地體系，擴大服務(wù)黨員群眾覆蓋面，努力讓人民城市建設(shè)的參與者成為人民城市發(fā)展的受益者。

　　抓住關(guān)鍵節(jié)點推進(jìn)集卡司機黨建工作，這是寶山在探索中總結(jié)出來的有效路徑。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，在上海的集卡司機99%以上都不是滬籍，他們文化程度普遍偏低，平均年齡近50歲，行在路上、人在車上、業(yè)務(wù)通過手機聯(lián)系在“云”上是他們的工作生活常態(tài)，加上集卡車體積大、停車難，要加強這一領(lǐng)域的黨建工作，首先要破解的就是“流動性”這個最大難點。

　　“我們沿著集卡司機的工作、生活軌跡，不斷尋找、還原他們的日常場景，抓住了加油站、物流園區(qū)和平臺企業(yè)等關(guān)鍵節(jié)點開展黨建工作。”寶山區(qū)委組織部、區(qū)社會工作黨委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。“通過抓關(guān)鍵節(jié)點，聚焦集卡司機需求，我們把黨建工作融入司機日常工作、生活場景，強化對該群體的服務(wù)凝聚和政治引領(lǐng)。”

　　在寶山區(qū)楊行鎮(zhèn)的中集車輛物流裝備園檢驗檢測站綜合服務(wù)大廳里，利用車輛檢測的等待時間，打造司機黨群服務(wù)“1.5小時生活圈”；在寶山區(qū)擁有9萬注冊集卡司機的超級數(shù)字社區(qū)鴨嘴獸公司網(wǎng)絡(luò)貨運平臺APP上，新開設(shè)的黨群專欄動態(tài)掌握司機工作生活需求，強化對司機的政治引領(lǐng)和宣傳教育，通過分析司機行車規(guī)范、業(yè)務(wù)績效等數(shù)據(jù)，選出一批黨員示范車帶動整個群體規(guī)范發(fā)展。寶山抓住線上線下關(guān)鍵節(jié)點，讓黨建與業(yè)務(wù)有機融合，把黨建工作觸角真正延伸到司機最活躍的地方。

　　如今，越來越多的面向集卡司機等新就業(yè)群體的陣地在寶山建立，越來越多的笑容出現(xiàn)在卡車司機、快遞小哥和外賣員的臉上。寶山正用自己獨特的硬核魅力，沿著關(guān)鍵節(jié)點路徑，為新就業(yè)群體建設(shè)一座“幸福之城”。

　　未來，黨群服務(wù)站將通過邀請黨員司機參加加油站黨支部主題黨日活動，尋找流動黨員等特色行動，使黨群服務(wù)站暨司機之家成為“實踐管用、基層愛用、黨員群眾受用”的新型紅色驛站。