從墨脫縣城向南行駛1個小時左右就來到了背崩鄉。

　　相較于墨脫其他鄉鎮，處于雅魯藏布江大峽谷印度洋水汽大通道中的背崩鄉的平均海拔更低。這里的山勢疊嶂峰巒縱橫，繁茂森林邀云聚會，清澈河流源遠流長。清晨山間或濃或重的晨霧，江面上升騰的云海，與低垂的綠色、雄偉的雪山構成了一幅幅唯美的畫面。

　　由于特殊的交通條件，高山深谷阻絕了與外界的交通，曾經很長一段時間里，深鎖于大山里的群眾絕大多數住著木板吊腳樓，生產仍以刀耕火種為主，運輸全靠人背馬馱，過著比較原始的生活。

　　背崩鄉到米林縣派鎮是進出墨脫的西大門。獨特的高山峽谷地貌，地理構造復雜，地質松軟，山體滑坡、泥石流、洪水等地質災害頻發。而群眾賴以生存的田地分散四方，每到收獲的季節，鄉親們喜悅收獲的同時，伴隨而來的卻是沉重的背運負擔。“以前買鹽巴、買吃的用的都要去米林縣派鎮，來回七八天。力氣大點的可以背個100多斤的東西，力氣小的背六七十斤。路面寬一點的區域兩米，一般都是一米左右，光是背崩鄉到西讓村就要走兩天，生活物資、建筑物資還是要靠人背馬馱。”背崩鄉西讓村黨支部書記桑杰頓珠回憶說。

　　黨的十八大以來，背崩鄉迎來了飛速發展的好機遇。

　　隨著精準扶貧工作的開展，從一開始的進家入戶，掛包幫、轉走訪到駐村工作隊深入扶貧幫扶，再到各項扶貧措施實施，從新農村建設到美麗家園建設再到鄉村振興，短短十年的時間里，背崩鄉面貌發生了翻天覆地的變化。

　　村民住的房屋得到全面修建，家家戶戶住上了小別墅。自來水送到了家，熱水器也保證了24小時有熱水。德爾貢村村民長為軍說：“村里以前見不到汽車，現在村里大車、小車多起來了。全村村民共有挖掘機12臺、裝載機8臺，大車5輛、私家車10輛，摩托車每家每戶都有。”德爾貢村黨支部充分發揮小康村建設中村民的主體作用，將項目實施與群眾投勞有機結合起來，積極吸納群眾參與工程建設。村民到小康村建設工地打工，挖掘機、裝載機被工地租用，百姓家的房子也開始進行民宿出租。村莊四面延伸了生產生活路，為村民生產生活創造了便利的條件，修建了規范的垃圾池及衛生公廁。村里還安排了清潔工，村莊面貌變得干凈整潔。

　　村里的大學生和研究生多了起來，畢業回鄉工作的年輕人也多了起來。“現在村里讀書的孩子多，以前去鄉里上學，路多難走啊！”次仁措姆說，她和弟弟都考上了公務員。“年輕人有出去打工的，在林芝、拉薩的都有，現在回來的也有，我們的鄰居以前去外地打工，現在回來在村里開起了商店，生意也不錯。”

　　2014年，縣里投資1000多萬元動工建設1200畝的檫曲卡茶園，2017年4月，茶園開始進入采茶期。今年62歲的茶葉種植戶衛疆告訴我們，以前種植玉米、水稻，后來分得茶田，一年可采摘兩次茶葉，去年收入6000多元，盡管種茶辛苦，但收入增加了不少。產業扶持項目全方面開展，政府投資建茶園，村民們辦起小型養殖、種植業，還派來專家到村里進行技術指導。

　　背崩鄉江新村幾個蔬菜大棚依山而建，種植的平菇、香菇等食用菌長勢喜人。這是“90后”門巴族姑娘次仁拉珍和明珠措姆姐妹倆辛苦創業的結果。她們說：“這里是生我養我的地方，還是在家最溫暖。”創業過程中，政府給予了創業扶持基金，還請了技術人員指導她們種植食用菌，村“兩委”、駐村工作隊等也積極幫助她們爭取政策和技術支持協調解決銷路等困難。她們堅信：“只要靠自己雙手去努力，一定能讓鄉親們的生活更便利，也希望更多村民富起來！”

　　2014年，巴登村成立了竹編專業合作社，主要從事竹編加工與銷售，累計為群眾增收超過300余萬元。2018年，巴登村竹編技藝成功申報自治區級非物質文化遺產。竹編對于編織手藝人來說既是生計之道——養一方人，同時也是藝術修養——傳一方人，亦是人文精神——育一方人。這是竹編人的情懷和執著，對傳統文化的堅守、堅持和傳承、保護。

　　郁郁蔥蔥的達帕山頭青草幽幽，成群的牛羊肥又壯。如今，格林村農旅融合產業漸具雛形：飄渺茶園的建設已近尾聲，旁邊還建有汽車帳篷營地；村里特色民宿在縣里專項資金扶持下已建成6家；結合自然資源，村里已設計出森林康養、觀花、觀鳥等多條旅游線路……

　　各種扶持政策刺激了村民的創業愿望，增強了致富信心，帶動了自力更生的積極主動性，在外打工的人也開始逐步回來創業。鄉村在變美，群眾在變富。背崩鄉的鄉親們是受益者，更是見證人。

　　站在新的歷史起點上，背崩鄉將繼續按照“產業興旺、生態宜居、鄉風文明、治理有效、生活富裕”鄉村振興戰略總要求，憑實干篤定前行，抓機遇踔厲奮發，以昂揚之勢、奮進之力，交出滿意的背崩答卷。