3月18日，亮馬河游船將全新啟航，屆時市民可泛舟亮馬河。

　　河流是城市的珍貴資源。朝陽區(qū)探索“以河道復興帶動城市更新”的路徑，從濱河空間治理、旅游通航、航線延伸，再到文化、旅游、消費相互融合，亮馬河實現(xiàn)華麗蛻變，為市民開辟高品質(zhì)的公共空間，也為首都建設(shè)一處國際化的亮麗會客廳。

　　今年5月 亮馬河將實現(xiàn)18公里濱水綠道貫通

　　3月18日，朝陽區(qū)將在亮馬河畔舉辦“2023醒春啟航新征程”活動，活動中將匯聚數(shù)十家亮馬河沿岸優(yōu)質(zhì)商家、組成品牌展示區(qū)，同時還有豐富多元的文化演出內(nèi)容，更有與數(shù)字云端聯(lián)動的多重玩法。

　　目前，朝陽區(qū)正在實施亮馬河東三環(huán)橋下濱水綠道貫通，打通慢行路最后一個斷點，預計今年5月通行，將全面實現(xiàn)亮馬河“1河2湖”18公里濱水綠道“橫向串聯(lián)，縱向通達”。

　　即將開啟的亮馬河6公里游船航線，由“亮馬河國際風情水岸”一期、二期航線組成。一期航線全長2公里，游船在燕莎碼頭、藍港碼頭之間雙向?qū)﹂_，串聯(lián)亮馬河沿線10個觀景點，是集游船體驗、光影橋體、兩岸文化空間提升、主題燈光演繹等項目于一體的“文商旅+科技”綜合夜游項目；二期航線新增設(shè)碧沙碼頭、郡王府碼頭、紅領(lǐng)巾碼頭，從朝陽湖，經(jīng)郡王府，下穿東四環(huán)到紅領(lǐng)巾湖。從燕莎碼頭出發(fā)，乘游船悠游亮馬河，一期航線的科技時尚感和二期航線的自然靜謐感相互碰撞，將為市民游客帶來諸多驚喜。

　　亮馬河為市民開辟高品質(zhì)的公共空間

　　“亮馬河的位置決定了它的價值，我們希望通過城市更新把這種價值挖掘出來，把最好的空間提供給市民、游客和商業(yè)。”朝陽區(qū)相關(guān)負責人說。

　　在亮馬河國際風情水岸建設(shè)過程中，朝陽區(qū)創(chuàng)新以“政企共建”為核心的“共商、共治、共建、共管、共享、共贏”六共新模式，圍繞河道治理，改建駁岸、綠化美化、照明亮化、橋梁抬高、運營航線等方面，朝陽區(qū)多個委辦局、屬地以及沿線22家社會單位齊心合力，擰成一股繩。按照一河兩岸整體規(guī)劃布局，實施“水岸同治”，打開生態(tài)空間，拆除隔離，城市藍線、綠線、紅線“三線融合”。同步升級改善自身空間環(huán)境，形成了城市建設(shè)發(fā)展的一張藍圖。

　　在改造過程中，亮馬河沒有修成直來直去的渠化河道，水下森林，景觀噴泉、瀑山疊水等各類水體循環(huán)交織形態(tài)呈現(xiàn)......構(gòu)建起了自然蜿蜒的河岸曲線和豐富多樣的濱水景觀帶。為了拉近市民和河流的距離，亮馬河畔的步道緊挨著河，蹲下就能觸摸到水面。河流護砌也不是硬邦邦的混凝土，六菱形魚巢磚環(huán)環(huán)相扣，植物種粒能扎下根，魚卵也有庇護之所。

　　同時，亮馬河在設(shè)計細節(jié)上精雕細琢、建設(shè)品質(zhì)上精益求精，一點點打磨出了“亮馬河品質(zhì)”的工匠精神。河邊的扶手不是橫平豎直的，而是經(jīng)過反復測試，設(shè)計成了向下略微傾斜的13°，這個角度人倚上去才最舒服；岸線的高座凳，也由最初的55公分降低至45公分，因為人們屈膝落座時，這是最舒適的高度。為了給小動物更適宜的環(huán)境，在不影響通行的情況下，路燈的間距也調(diào)成了27米間距、1勒克斯照度。