3月23日，河南—連云港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)合作交流會在鄭州舉行。記者了解到，河南目前已成為連云港本土之外的最大貨源地，兩地將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打通河南至連云港集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“快速通道”，共促“海上絲綢之路”繁榮發(fā)展。

　　“長期以來，連云港依托隴海鐵路運(yùn)距短、成本低等優(yōu)勢，為河南企業(yè)提供鐵礦石、鋁礬土、有色礦、糧食等進(jìn)口以及煤炭、車輛等出口服務(wù)，年運(yùn)量逐年增長。”連云港港口控股集團(tuán)總裁王國超說，目前，連云港港已開通至鄭州、鞏義、洛陽、濟(jì)源（盤古寺）、新鄉(xiāng)、上街等海鐵聯(lián)運(yùn)班列，并與周口港、淮濱港等開展海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，其中至周口港形成每周一班（往返）穩(wěn)定開行，滿載率達(dá)到90%。

　　當(dāng)天，鄭東集裝箱中心無水港揭牌。中鐵集物流裝備有限公司、太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司、連云港新東方集裝箱碼頭有限公司“兩地三企”簽署《鄭東集裝箱中心無水港戰(zhàn)略合作協(xié)議》，將發(fā)揮鐵路、港口、海運(yùn)等各方優(yōu)勢，共同推動無水港功能完善，聯(lián)合開發(fā)貨源市場，合力構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)信息平臺，實(shí)現(xiàn)連云港海港“功能內(nèi)遷”，助力鄭州交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。

　　“中鐵集裝箱將與連云港港通力協(xié)作，強(qiáng)化港口功能向內(nèi)地延伸，為廣大企業(yè)提供符合標(biāo)準(zhǔn)的海運(yùn)箱堆場服務(wù)，把鄭州作為簽發(fā)提單的啟運(yùn)港和目的港，將堆場建設(shè)為具有報關(guān)、報驗(yàn)、簽發(fā)提單、稅費(fèi)收取等港口服務(wù)功能的物流中心和結(jié)算中心。”中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司鄭州分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過鄭東集裝箱中心無水港建設(shè)，推進(jìn)河南地區(qū)“公、鐵、空、水”立體化多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè)，帶動地方產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)集約集聚發(fā)展，構(gòu)建“通道+樞紐+平臺+商貿(mào)”的現(xiàn)代物流運(yùn)輸體系。

　　“我們已在河南成立營銷中心，將形成以鄭州為中心、輻射河南全域的市場服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步擴(kuò)大連云港陸海聯(lián)運(yùn)通道綜合優(yōu)勢，當(dāng)好河南開發(fā)開放的戰(zhàn)略門戶，為河南省乃至隴海沿線省區(qū)提供便捷的進(jìn)出口服務(wù)。”王國超表示。