4月6日下午6點，湖北省襄陽市公安局高新分局車城派出所在工作群發來捷報，已抓獲盜竊吊車連接頭的李某，此時距發案僅過了一周。

　　3月31日，吊車司機李先生報警稱吊臂和吊鉤之間的連接頭丟失。接警后，襄陽高新車城派出所民警迅速展開調查，通過走訪調查和沿途追蹤，發現當天晚上12點多，一男子頭戴帽子，全身包裹嚴實的男子騎摩托車來到了李先生的車下，隨后身體踩在摩托車上，運用工具將吊車的連接頭取下，并迅速離開。

　　得知嫌疑人衣著特征和逃跑大致軌跡后，車城派出所民警袁文章立即與分局偵查打擊一體化作戰中心聯系，請求繼續研判偵查，隨后偵查專班民警迅速介入。

　　“我們現在的工作模式就是，派出所只要發現一個嫌疑點，后續的繼續研判工作就交由分局偵查打擊的專班人員負責，有專門的偵查人員介入，破案效率更高。”刑偵大隊大隊長何暉介紹。

　　偵查打擊專班人員研判分析，該男子摩托車無號碼，作案前曾提前蹲點，且全身包裹嚴實，疑為慣犯。同時吊車與小車不同，構造更獨特，嫌疑人能夠在很短時間將吊車連接頭卸下離開，應對吊車構造十分熟悉，疑為吊車司機或大型汽車修理人員。在后續的偵查過程中，分局偵查專班發現嫌疑人潛入臺子灣路的一片區域后消失蹤跡。

　　“我們建議派出所圍繞臺子灣這片自建房方圓2公里，就吊車司機或大型汽車修理人員的身份開展走訪調查。”通過兩天的研判分析，偵查專班民警立即將線索反饋基層派出所。有了清晰的人物刻畫和搜索范圍，車城所民警袁文章在得到消息后，立即聯合所其他刑偵力量，就指定區域開展大量走訪調查，發現有4人符合刻畫描述，其中吊車司機李某曾有竊盜前科，且當天晚上衣帽特征與嫌疑人相符，遂將其逮捕。

　　今年以來，高新公安分局按照省廳、市局“市縣主戰、派出所主防”改革的指示要求，由刑偵大隊牽頭，組建分局偵查打擊一體化作戰中心，與“情指行”中心合署辦公，整合反詐中心、合成作戰室職能，刑偵、治安、經偵、國保等警種派員入駐，優化整合資源，實行“統一調度、信息共享、分類偵查、專班打擊”。在“所隊聯勤”的配合上，派出所主要負責跟轄區治安息息相關的小案辦理，執行“所供點、局主研、事交辦”的一體化閉環模式，在充分發揮研判“大腦”分析優勢，實現小案快偵快破的同時，又能極大釋放派出所民警的活力，從復雜研判環節中抽離出來，更好的去辦理現存案件，圍繞轄區警情案情特點開展巡邏布控，壓降發案。

　　類似車城所這種快偵快破的案件，如今在高新轄區時常發生，4月1日，劉集所發生了一起盜竊車內財物案，在新的“局主研”“所隊聯勤”模式下，僅三小時破案，嫌疑人還未來得及銷贓便被警方抓獲。3月31日，一通過在車上插“小卡片”進行引流詐騙的犯罪團伙，從陜西西安到湖北沿途在重要城市發放“小卡片”，剛到襄陽一天便被民警抓獲。

　　截至目前，分局共刑事打處115人、行政處罰133人，同比分別上升310.7%、92.75%；破案122起、破案率62.24%，同比分別上升29.79%、35.75%，其中盜竊案件破案率達57.14%。（劉晨光）