百余款全球首發(fā)新車集體亮相，眾多跨國車企負責人紛至沓來……近日閉幕的第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“上海車展”）為全球汽車市場提振信心、注入活力。

　　從這屆上海車展來看，新能源、智能化已成為汽車行業(yè)的顯著特征。參展車企紛紛帶來最新產品，特別是國內傳統(tǒng)車企和新勢力品牌集體發(fā)力，以期搶占新賽道先機。

　　這屆車展上，上汽集團發(fā)布“新能源汽車發(fā)展三年行動計劃”，提出到2025年，上汽新能源汽車年銷量達350萬輛，較2022年增長超2倍，年復合增長率達50%，其中自主品牌在新能源汽車整體銷量中占比達70%。

　　借助上海車展的平臺機遇，外資品牌負責人紛紛來到中國，為加速融入中國市場做好準備。“近年來，企業(yè)不斷研發(fā)新技術和新產品，增強本土化運營能力。中國汽車行業(yè)在電氣化和自動駕駛等方面發(fā)展趨勢顯著，為企業(yè)提供了巨大發(fā)展空間。”舍弗勒集團汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克說。

　　當前，汽車行業(yè)正在經歷巨大變化，重塑著人們的出行體驗。“未來，汽車將具有交互主體多、交互方式多、交互黏性強、計算零件多、數據規(guī)模大等特征，不只是交通出行工具，更是生活工作的交互生態(tài)場景。”斑馬智行聯(lián)席首席執(zhí)行官張春暉說。

　　汽車作為消費的大頭，約占社會消費品零售總額的1/10。今年一季度，國內新能源乘用車零售銷量達131.3萬輛，同比增長22.4%。3月份新能源車國內零售滲透率34.2%，較去年同期提升6.1個百分點。2022年，全球新能源汽車產量突破1000萬輛，其中六成為中國制造。作為全球最大的汽車消費市場和生產國，中國持續(xù)領跑電動化、智能化變革，在產品競爭力、市場規(guī)模、市場活躍度等方面，中國汽車行業(yè)已成為全球風向標。

　　“上海車展不僅能為整車和產業(yè)鏈企業(yè)搭建一個展示新產品、新技術的舞臺，更重要的是可以提振市場信心、推動汽車消費，成為推動國內汽車消費的強大平臺和助燃劑。”乘用車市場信息聯(lián)席會相關人士說。