人民網北京7月24日電 （記者池夢蕊）日前，北京市投資促進服務中心組織“北京招商引資宣傳記者行”系列活動走進北京市大興區。大興區投促中心黨組書記、主任何麗表示，北京市賦予大興區首都南部國際交往新門戶、京津冀協同發展示范區、科技創新引領區、城鄉發展深化改革先行區的“三區一門戶”功能定位，在產業優勢方面，大興正在重點打造臨空產業、生命健康、先進制造三個千億級產業集群。

　　惠企政策助力打造三個千億級產業集群

　　何麗介紹，大興區正在重點打造生命健康、臨空產業、先進制造三個千億級產業集群，并在政策方面給予有力支持。

　　今年4月，大興區“1+N”產業政策體系正式發布，1即《大興區促進產業發展的指導意見》，N代表各產業專項配套政策，包括培育類政策、扶持類政策、綜合服務類政策、“一事一議”類政策四類，支持范圍聚焦生命健康、臨空經濟、先進制造等符合大興區功能定位的核心產業，配套發展現代服務、外資外貿、數字經濟等市級重點支持產業，鼓勵開展各類科技創新活動，建設公共服務平臺，打造專業特色園區等。

　　記者了解到，在醫藥領域實現重大成果和創新資源落地方面取得核心技術突破的項目，可給予最高3億元資金支持；在科技創新發展領域預期有重大突破、具備引入國際領先水平技術和品種的項目，可給予最高2億元資金支持；在氫能、商業航天等方面，可給予最高2000萬元資金支持。

　　何麗表示，我們對每一家投資大興的企業，提供專業化、國際化的企業服務，全程支持各類項目落地，做“非請勿擾，有難必到”的企業金牌“店小二”。目前，大興區已為517家“服務包”企業配備一對一服務管家，每月集中開展“企業服務日”，有效解決企業訴求3200余件。

　　大興國際氫能示范區產業加速聚集

　　大興國際氫能示范區位于大興新城東南部，2020年8月開工，示范區功能涵蓋氫能研發、利用、制造、展示、交流等，按照近、遠期結合方式開展建設，近期為核心區，由南、北兩區構成，占地約20公頃，建筑規模約36萬平方米。遠期以2公里半徑輻射周邊區域，將氫能產業與城市配套融合規劃。

　　在示范區展區，與氫能源有關的高科技展品進行展示，比如1000W燃料電池無人機、便攜式氫能應用助力車、燃料電池叉車等產品。

　　國內燃料電池企業——北京億華通科技股份有限公司（簡稱“億華通”）的生產基地就落地在大興氫能國際園，主要生產80kW、120kW燃料電池系統，適用于輕卡、重卡、公交、客車等商用燃料電池車輛。

　　談及公司落地大興區的原因，億華通制造總監牟曉杰認為，大興區位居京津冀協同發展中部核心區，坐擁新機場，毗鄰副中心，連通雄安新區，未來還將形成“五縱兩橫一聯絡”交通路網，地理和交通條件十分優越。隨著京津冀協同發展駛向快車道，大興區充分發揮在地理區位、科技創新、重大項目上的突出優勢，在產業升級轉移、交通一體化等方面具有先天優勢。

　　此外，牟曉杰表示，公司在產業布局、房屋租賃、設備購置、企業成長等多方面享受了不少政策和資金支持。大興區積極推進氫燃料電池汽車在公交、環衛等公共服務領域應用，并協調推進在通勤班車、城市物流車、城建渣土、砂石料運輸等場景的示范運營，實現技術與應用雙引領。在政策支持層面，為了促進氫能及燃料電池汽車產業發展，大興區先后出臺了多項產業支持政策，在產業化落地、科技創新和人才引進等方面提供了強有力的支持。發布《大興區促進高精尖產業發展暫行辦法》，尤其是大興區政府2022年頒發的《大興區促進氫能產業發展暫行辦法（2022 年修訂版）》，在吸引“高精尖”企業入駐、降低企業運營成本、鼓勵企業創新研發和科技成果轉化等多個方面給予政策和資金支持，單項最高補貼2000萬元。

　　北京大興機場運營穩步回升

　　被譽為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國際機場地處北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，總面積27.4平方公里，處于京津冀協同發展的重要位置。

　　大興區機場辦黨組成員、副主任鞏國防介紹，今年以來，北京大興國際機場整體運營情況穩步回升，客貨運航班、國際航線快速恢復。截至7月18日，本年度大興機場累計執行航班超15萬架次，旅客吞吐量接近2000萬人次，貨郵吞吐量10萬余噸。

　　鞏國防介紹，自2019年開航投運以來，大興機場累計入駐航司約50家，其中國內航司近30家，國際及地區航司近20家，累計開通過航線285條，通達過 190個航點。大興機場現有國際航線近30條，通航國家和地區共18個，通航國際和地區航點25個。今年暑期，大興機場陸續新增及恢復日本名古屋、韓國濟州等10余條國際及地區航線。為便利國際旅客出行，目前大興機場已全面恢復國際中轉流程，可實現國際轉國際45分鐘、國內轉國際60分鐘、國際轉國內60分鐘的大興機場旅客最短中轉銜接時間(MCT)標準。

　　鞏國防透露，大興機場近期規劃到2025年，滿足年旅客吞吐量7200萬人次、年貨郵吞吐量200萬噸的運輸需求。此外，大興機場將按計劃推進一期續建（衛星廳）工程，并積極推進雄安至大興機場（R1線）快線與一期續建（衛星廳）工程協同建設。目前正在開展建設規模、陸側功能等研究，項目建成后，將有效提升機場旅客承載量，助力大興機場國際航空樞紐建設。