車間內(nèi)機(jī)器轟鳴，在工業(yè)機(jī)器人的輔助下，工人有序完成裁管、彎管成型等工序。“別看這些冷卻管路外表漆黑，毫不起眼，卻是新能源汽車的重要配件之一。”翻看最新出爐的銷售數(shù)據(jù)，浙江某科技股份有限公司副總經(jīng)理王愛萍自豪地說，2020年以來，公司銷售額年均增長率25%，2023年前三季度已實(shí)現(xiàn)銷售額近10億元，全年預(yù)計達(dá)13億元。

　　余姚汽車產(chǎn)業(yè)集群正駛向“綠新高”新賽道。數(shù)據(jù)顯示，2023年前8個月，該市汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值157.2億元，同比增長18.2%，并涌現(xiàn)了一批本地“鏈主”企業(yè)。

　　作為當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)和高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)培育的“35”千百億集群產(chǎn)業(yè)之一，余姚汽車制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈條長，目前已初步形成涵蓋輕量化汽車零部件、動力電池系統(tǒng)、車載光學(xué)設(shè)備等制造于一體的產(chǎn)業(yè)集群。

　　新時代，如何緊扣國家推進(jìn)新型工業(yè)化的戰(zhàn)略部署和要求，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展？

　　培育本地“鏈主”企業(yè)，開展產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合，組建產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同體，這是余姚加快汽車制造業(yè)新型工業(yè)化的重要抓手。

　　圍繞“汽車+光學(xué)”，光學(xué)方案解決商能做些什么？某集團(tuán)給出的答案是：車載鏡頭。創(chuàng)辦15年來，該公司開發(fā)出內(nèi)視鏡頭、后視鏡頭、前視鏡頭、側(cè)視鏡頭、環(huán)視鏡頭等系列車載鏡頭，成為國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)能力最強(qiáng)的全球領(lǐng)先車載鏡頭生產(chǎn)廠商，市場占有率連續(xù)十年全球第一。2022年，公司銷售額首次超過30億元，擁有34%的全球市場份額。目前，該集團(tuán)在余姚本地的上下游企業(yè)有140余家，其中汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)超過20家，構(gòu)建了一個發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)鏈共同體。

　　推進(jìn)科技創(chuàng)新，提升內(nèi)核實(shí)力。當(dāng)前，汽車的技術(shù)變革越來越快，尤其是新能源汽車產(chǎn)品迭代周期縮短為1年至1.5年，幾乎與智能手機(jī)推新品的頻率相同。這倒逼著汽車行業(yè)加速創(chuàng)新，積極主動適應(yīng)和引領(lǐng)新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革。2023年以來，余姚加快汽車領(lǐng)域創(chuàng)新載體的搭建，發(fā)揮浙大機(jī)器人研究院、陽明工業(yè)技術(shù)研究院等科研機(jī)構(gòu)作用，開展共性化的關(guān)鍵技術(shù)研究。同時，科技部門“一對一”開展關(guān)鍵技術(shù)“揭榜掛帥”，助力企業(yè)搶占市場制高點(diǎn)。

　　如今，余姚汽車產(chǎn)業(yè)集群正向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。截至2023年9月，該市擁有汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的國家級單項(xiàng)冠軍企業(yè)4家、專精特新“小巨人”企業(yè)8家。