人民網北京12月11日電 （記者董兆瑞）日前，2023“京·彩”新征程之“‘一帶一路’北京印記”媒體團走進北京平谷區，探訪了位于平谷馬坊鎮的京平綜合物流樞紐，感受平谷區在“一帶一路”高質量發展中的新貢獻。　　

　　今年3月16日，55個40英尺集裝箱滿載著汽車配件、建材、家電、布料、服裝、家居等貨物，從平谷馬坊站啟程，這是北京首趟中歐班列。5月30日，一列滿載著空調、冷柜、冷藏箱、洗碗機等家用電器共55個集裝箱的中歐班列，再次從京平綜合物流樞紐馬坊站駛出，這標志著北京實現首趟本地報關并集結貨物的中歐班列正式啟運。

　　據北京京平綜合物流樞紐發展有限公司黨委書記、董事長趙亮介紹，中歐班列的開行標志著北京市外貿運輸又多了一條橫貫亞歐大陸的國際快速貨運大通道，同時也預示著平谷馬坊將成為融入共建“一帶一路”倡議的北京起點。明年，京平物流樞紐公司將謀劃常態化開行中歐班列。

　　“平谷區是京津冀橋頭堡，位于環渤海經濟圈的重要節點位置。位于平谷區馬坊鎮的京平綜合物流樞紐更是具有‘外聯內通’‘近城而不進城’的區位優勢。”平谷區馬坊鎮黨委書記秦海濱向記者介紹，京平綜合物流樞紐距離天津港、京唐港均為130公里左右，緊鄰北京城市副中心，距離首都機場約35公里。

　　記者了解到，近年來平谷區啟動了“一站三場”的建設，中場區既有鐵路場站線改造已經完成，南場區、北場區新建工程將于今年啟動建設。預計到2025年，三個場區將建成并投用。平谷區將依托場區重點建設農副產品、都市新零售、汽車后市場、醫藥健康和綠色礦建五大特色產業集群。

　　其中，北場區是以農副產品、城市配送、鐵路口岸服務、冷鏈物流為主的功能區，將建設農副產品綠色智慧供應鏈基地、都市新零售智慧供應鏈基地和醫療健康產業基地。中場區是以商品車運輸、汽車后市場為主的功能區，將建設汽車后市場數智化供應鏈基地，形成汽車后市場新業態。南場區是礦建材料、內貿集裝箱的貨物堆場，將建設全國綠色礦建材料產業鏈基地，形成集“儲運、保障、交易、創新”四位一體的礦建產業商貿集群，服務首都建設。

　　此外，平谷區還將建設鐵路口岸功能區，并以已開通的中歐班列為契機，不斷增強口岸服務功能、提升集配貨能力，推動平谷馬坊成為“一帶一路”的北京起點，屆時鐵路和公路可承載的運能規模可達1500萬噸。

　　秦海濱透露，遠期，平谷區將打造“三站六場”，建成后將使京平物流樞紐完全融入國家鐵路網，形成“H型”鐵路總體格局。屆時，京平物流樞紐可承載的運能為4000萬噸，充分釋放物流大通道服務潛能和輻射效應。