12月13日，智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點工作交流會在武漢經開區舉行。上海、北京、武漢等16個“雙智”試點城市的代表及相關領域專家學者齊聚中國車谷，交流“雙智”試點工作經驗，推動全國“雙智”試點工作向縱深發展。

　　2021年5月，為提升城市基礎設施智能化水平，加快智能網聯汽車產業發展，形成可復制可推廣的經驗，住建部、工信部確定北京、上海、廣州、武漢、長沙、無錫等6個城市為首批“雙智”試點城市。同年12月，重慶、深圳、廈門、南京、濟南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等10個城市被確立為第二批“雙智”試點城市。

　　會上，16個“雙智”試點城市代表現場分享加強智慧城市基礎設施建設、不同等級智能網聯汽車在特定場景下的示范應用等方面取得的成效和經驗。其中，武漢經開區管委會總經濟師朱曉寒代表武漢市交流“雙智”試點成果。

　　“雙智”建設啟動以來，武漢積極推進智能化基礎設施建設、車城網平臺建設及應用推廣、自動駕駛示范應用及商業化運營等，取得顯著效果。朱曉寒介紹，作為武漢“雙智”試點核心承載區，武漢經開區大膽探索、先行先試，推動武漢在今年首批“雙智”試點城市驗收考核中排名全國第二，僅次于上海，并與上海、北京共同評為優秀等級。

　　目前，武漢經開區開放智能網聯汽車測試道路里程669.6公里，是中部首個全域智能網聯汽車測試道路的區域，建成106公里智能網聯道路，打造的車城網平臺建立起城市級數據融合底座。同時，武漢經開區發布全國首個城市級智能網聯道路建設標準，建成國內領先、亞洲第一的智能網聯封閉測試場，構建“研發+測試+應用”的智能網聯汽車產業生態閉環。

　　“智慧的路”通達，“聰明的車”馳騁。在武漢經開區，東風悅享、百度蘿卜運力等19家企業的491輛智能網聯汽車進行常態化測試運營，測試總里程近1400萬公里，累計出行服務訂單突破66萬、服務82萬余人次。

　　隨著開放測試路網的擴充和自動駕駛車輛的增加，5G通信、人工智能、高端芯片等產業也正加快集聚。當前，武漢經開區已集聚東風悅享、億咖通、芯擎科技、東軟睿馳、華礪智行等智能網聯汽車產業鏈核心企業，建立了院士工作站、聯合創新實驗室和國家級智能交通技術創新中心，助力武漢經開區搶占“下一代”汽車產業制高點。

　　武漢經開區相關負責人表示，該區將進一步發揮龍頭企業帶動作用，讓更多的量產車型具備車路協同能力，不斷完善車城網平臺功能，推動城市級車路協同發展，形成全域車路云一體化發展格局。

　　中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉、中國城市規劃設計研究院城市交通分院智慧城市基礎設施研究中心主任梁昌征、中國信息通信研究院技術與標準所主任葛雨明等專家圍繞應用場景開發、智能化基礎設施建設、新型網絡設施建設、標準制度完善等內容，總結“雙智”工作，提出意見建議。

　　會后，與會嘉賓還前往國家智能網聯汽車（武漢）測試示范區展廳和武漢智能網聯汽車測試場，實地考察武漢“雙智”建設成果。（張雋）