1月17日，記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，近日，長三角鐵路2024年春運方案出臺，春運40天預(yù)計發(fā)送旅客8900萬人次，日均發(fā)送旅客222.5萬人次，同比2019年同期增長18.7%，創(chuàng)歷史新高。長三角鐵路部門在啟用高峰運行圖的基礎(chǔ)上計劃增開旅客列車369.5對，積極應(yīng)對春運出行大客流。

　　2024年鐵路春運自1月26日起，至3月5日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天。今年春運，旅客出行意愿較往年更為強烈。據(jù)上海局集團(tuán)客運部相關(guān)人員介紹，節(jié)前15天，滬寧杭地區(qū)客流出行集中；京滬高鐵、京港高鐵、徐蘭高鐵、滬昆高鐵、鄭阜高鐵、寧蓉鐵路、杭深鐵路等直通長大干線以及滬寧城際、寧杭高鐵、合杭高鐵等管內(nèi)高鐵線路將迎來大客流；上海、南京、徐州、合肥、阜陽、杭州、溫州、寧波、南通、義烏、金華、蘇州、連云港、黃山等地火車站屆時也將迎來短時大客流。

　　2024年長三角鐵路春運客流以基本流、探親流、務(wù)工流和旅游流為主。長三角鐵路部門預(yù)計，今年春運客流或?qū)⒂晷赂摺４汗?jié)假期前一周和元宵節(jié)后一周預(yù)計客流相對集中；節(jié)前滬寧杭地區(qū)，節(jié)后合肥、阜陽、徐州地區(qū)仍作為春運傳統(tǒng)重點地區(qū)。為滿足春運旅客出行需要，上海局集團(tuán)按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準(zhǔn)匹配、梯次投放”的思路專門鋪畫了春運列車運行圖，將適需增開多個方向旅客列車369.5對（直通旅客列車225對、管內(nèi)旅客列車144.5對），重點對熱門方向進(jìn)行運能補充。

　　春運期間，增開直通旅客列車占比較2023年春運有所增加；增開長三角去往長沙、西安、廣州、青島、貴陽、重慶等緊張方向夜間動車組列車同比增加近一成；加強重點方向直通運能補充，向東北、長沙、南昌等熱門方向分別增加5對普速列車、4對夜間動車和6對動車。增加管內(nèi)滬寧地區(qū)向蘇北方向動車組列車運能調(diào)撥，同比增加動車組列車27對，助力沿線地區(qū)旅客出行。

　　此外，長三角鐵路部門將安排32輛普速硬座改硬臥車底上線運行。

　　值得注意的是，今年春運票價優(yōu)惠范圍進(jìn)一步擴大，普速列車車票最大優(yōu)惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優(yōu)惠幅度低至3折，反向回空列車打折超過50趟，較去年春運大幅增加。（笪越）