新春開工首日，一場新雪在吉林大地紛紛揚揚灑落，室外仍舊嚴寒冰封，室內施工如火如荼。吉林化纖集團廠區內1萬噸超細旦連續紡長絲項目現場，焊花飛舞、錘聲陣陣，一派忙碌景象。

　　“該項目分三期進行，去年8月土建施工，10月末完成暖封閉，目前正在進行設備安裝。”吉林化纖集團設備能源處處長付洪瑞介紹，項目現場的600多名工人，來自14個車間，正為項目盡早建成投產加緊施工。

　　近年來，吉林省高度重視碳纖維等新材料產業發展，出臺《關于推動碳纖維及復合材料產業高質量發展若干舉措》等政策文件，組建成立省碳纖維產業聯盟，全力推動碳纖維全產業鏈項目建設。吉林化纖集團現已形成16萬噸原絲、4.9萬噸碳絲、2萬噸復材制品的產能規模，生產能力位居國內碳纖維企業前列。

　　“項目計劃6月全面開車投產，屆時人造絲年產能預計突破9萬噸。”付洪瑞說，1萬噸超細旦連續紡長絲項目采用吉林化纖自有技術，是公司人造絲板塊繼續向“連續化、細旦化、大型化、勻質化”升級延伸的又一舉措。

　　截至2023年底，吉林化纖集團當年實施的12個項目全部實現暖封閉，3.5萬噸碳纖維樹脂助劑、15萬噸原絲等4個項目都已建成投產。今年3月起，每月都有項目開車投產，進一步釋放產能。

　　新春伊始，白山松水間干勁十足。2月18日，吉林省召開優化營商環境加快項目建設大會，聚焦營商環境活力迸發、項目建設質效提升，強調要梯次推進抓項目，以開局即是決戰、起步就是沖刺的勁頭，狠抓建成項目投產、在建項目施工、新建項目開工、簽約項目落地。

　　長春西南，一汽弗迪新能源科技有限公司生產車間內，生產工人往來穿梭，工程師調試設備，工業機器人在生產線上有序運行。2月初，一汽弗迪動力電池一期項目正式投產，是吉林省首個汽車動力電池項目，全部投產后每年可滿足60萬輛電動汽車的配置需求。

　　一汽弗迪動力電池項目實施以來，當地政府對項目建設給予大力支持。項目簽約后，長春汽車經濟技術開發區第一時間成立項目專班，實行全流程“領辦+代辦”，專人跟辦服務，并協調相關部門聯動，僅用1天時間就完成企業注冊、稅務登記等全流程工作。開工后，提前100天完成廠區送電，企業在11個月內實現首臺電池包上線，16個月內實現首批成品電芯下線。

　　“目前，由省發改委牽頭，組建了省市縣（區、開發區）三級項目中心，進一步優化營商環境，創新工作機制，有效推動要素跟著項目走。我們已建立項目庫，全過程跟蹤調度項目進展，同時推行一站式平臺化服務，閉環協調解決問題。”吉林省發改委副主任張春達介紹，將進一步配齊配強工作力量，強化政策、資金、用地、用能等要素保障，推動項目早落地、早開工、快建設、快達產。