原標(biāo)題：我市首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用線路開通（圖）

　　昨日，在京津中關(guān)村科技城發(fā)展論壇暨重點(diǎn)項(xiàng)目簽約儀式的活動現(xiàn)場，天津市首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用線路正式發(fā)布，并于當(dāng)天在寶坻區(qū)開通。這將進(jìn)一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車等產(chǎn)業(yè)在寶坻區(qū)集聚，加速打造京津冀地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。

　　據(jù)了解，示范線路全長11.3公里，連接京唐城際鐵路寶坻站和京津中關(guān)村科技城，沿途設(shè)有中央公園、漁陽路、景苑街、建設(shè)路、北城西路5個站點(diǎn)，時速可達(dá)70公里，單程僅需18分鐘，一舉拿下車路云協(xié)同、開放道路駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控式智能駕駛（L2+L4）方面三項(xiàng)“全國第一”。

　　該示范線路構(gòu)建了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的云控平臺，實(shí)現(xiàn)對智能網(wǎng)聯(lián)公交車協(xié)同感知、協(xié)同決策、協(xié)同規(guī)劃以及實(shí)時監(jiān)管，能夠?qū)崟r反應(yīng)道路突發(fā)狀況，實(shí)現(xiàn)自動駕駛下的行人及車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動按站停靠、車路協(xié)同等功能，并為后續(xù)擴(kuò)展和更多應(yīng)用場景接入提供支撐。此外，示范線路全線19個路口實(shí)現(xiàn)信控自適應(yīng)優(yōu)化及主動式公交優(yōu)先通行，由原來的“車等燈”升級為“燈看車”，單程通行時間大幅下降，整體縮短47%。線路還實(shí)現(xiàn)了約車小程序、公交調(diào)度系統(tǒng)以及云控基礎(chǔ)平臺的全鏈路公交應(yīng)用場景落地。

　　據(jù)介紹，該條示范線路是寶坻區(qū)深度落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，圍繞“十四五”規(guī)劃智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，以及京津中關(guān)村科技城快速連通寶坻站的現(xiàn)實(shí)需求打造的重要交通設(shè)施。該條線路的開通推動了“高鐵+公交”模式的進(jìn)一步優(yōu)化升級，塑造了城市公交的“智慧名片”，為公眾提供了高效、安全、舒適的公交出行服務(wù)。（記者 杜洋洋）