記者從杭州市地鐵集團(tuán)獲悉，3月4日起，杭州地鐵3號線、6號線、9號線、16號線實(shí)施工作日高峰增能，共計(jì)增投11列車，進(jìn)一步緩解高峰大客流，提升運(yùn)營服務(wù)水平。

　　作為城市交通的“主動(dòng)脈”，杭州地鐵一直致力于為市民提供高效、便捷的出行服務(wù)。“為實(shí)現(xiàn)此次運(yùn)能提升，杭州地鐵采取多種措施靈活組合的方式，包括優(yōu)化列車修程修制、開行不對稱加密運(yùn)輸、發(fā)行區(qū)間車、增加小交路列車等，增加運(yùn)力投放，縮短運(yùn)行間隔，讓市民在高峰期出行更加便利舒適。”杭州市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　增投列車后，工作日早高峰時(shí)段4條地鐵線路運(yùn)能將提升7%—20%。

　　3號線工作日早高峰增投3列車，共線段星橋站至武林廣場站方向行車間隔由平均4分鐘加密至3分20秒，最短行車間隔3分鐘，運(yùn)能提升20%；支線段文一西路、高教路沿線進(jìn)城方向，早上7時(shí)20分至8時(shí)30分的行車間隔加密至5—6分鐘。6號線工作日早高峰增投3列車，共線段美院象山站至枸桔弄站區(qū)段行車間隔由平均4分鐘加密至3分30秒，運(yùn)能提升13%；支線段富陽沿線進(jìn)城方向，早上7時(shí)30分至8時(shí)10分的行車間隔加密至5—6分鐘。9號線工作日早高峰增投2列車，龍安站至觀音塘站方向行車間隔由平均4分鐘加密至3分30秒，運(yùn)能提升13%；晚高峰增投1列車，行車間隔由平均4分30秒加密至4分15秒，最短行車間隔3分30秒，運(yùn)能提升7%。16號線工作日早高峰增投1列車，九州街站至綠汀路站方向行車間隔由平均5分50秒加密至4分40秒，早上8時(shí)36分左右增設(shè)中泰站始發(fā)前往綠汀路的加開車1列次，最短行車間隔4分鐘，運(yùn)能提升15%；晚高峰增投1列車，綠汀路站至九州街站方向行車間隔由平均5分50秒縮短為5分鐘，最短行車間隔4分40秒，運(yùn)能提升7%。

　　由于線路增能對行車組織有更高要求，列車到發(fā)和周轉(zhuǎn)速度將進(jìn)一步加快，杭州地鐵提醒乘客：乘坐地鐵時(shí)請?zhí)崆白龊孟萝嚭秃蜍嚋?zhǔn)備。同時(shí)，以上4條線路運(yùn)行計(jì)劃調(diào)整后，部分列車到站時(shí)間有變化，請乘客通過杭州地鐵App查詢“列車到站提醒”，提前做好出行規(guī)劃。