一年之計在于春。春天是萬物生長的季節，同時也是各行各業搶占先機，開創新局的時刻?！按罅ν七M現代化產業體系建設，加快發展新質生產力。”今年政府工作報告將加快發展新質生產力列為2024年重要工作。廣大代表委員和干部群眾紛紛熱議加快培育和發展新質生產力。

　　新技術、新應用，創新是我國經濟提質增效的關鍵?！翱萍紕撔履軌虼呱庐a業、新模式、新動能，是發展新質生產力的核心要素。”全國人大代表、國鐵集團黨組書記、董事長劉振芳接受新華社專訪時表示。鐵路作為國家戰略性、先導性、關鍵性重大基礎設施，其創新發展對我國經濟具有很強的帶動作用。“CR450科技創新工程”取得重大突破，高速列車實現單列時速453公里、交會時速891公里運行，進一步鞏固我國高鐵領跑世界的優勢等，一系列科技創新的成果惠及各行各業，通過鐵路科技創新必將帶動更多行業和產業的高速發展。只有不斷發展關鍵技術攻關和創新，讓科技成果及時應用到具體產業和產業鏈上，讓數字化賦能科技創新，才能提升行業自立自強能力，助力新質生產力全方位發展，進而為人們帶來更美好的生活體驗。

　　聚焦產業提質，促進經濟高質量發展。傳統產業和現代化產業不是此消彼長，而是相輔相成。發展新質生產力，一方面要破除機制障礙。以區域協同發展為例，要有壯士斷腕的改革魄力，打通區域循環堵點，打破市場流通、行政分割障礙，發揮各自優勢，實現資源共享，激發“一體化”成為協同發展的新活力，讓區域“微循環”成為國內“大循環”的新引擎。另一方面要改造提升傳統產業，發展新質生產力不是忽視、放棄傳統產業，兩者是有機統一、互相促進的共同體。只有錨定高端、智能、綠色的可持續發展目標，從傳統產業實際出發，先立后破，促進轉型升級，讓科學研究和成果應用形成良性循環。

　　人才是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。科技成果轉化離不開高精尖等人才的輻射帶動作用，而高精尖人才的養成需要“十年磨一劍”的執著和創新發展環境支持，只有產業全鏈條之間深度融合，才能激發人才創新活力，打通科技成果轉化落地“最后一公里”。助推資源要素從“實驗室”走向“生產線”，并且實現“市場化”，最終提升效益增長極。

　　新質生產力是領航經濟發展的動力源，是擘畫未來的風向標。在新時代發展大背景下，科技創新、產業提質、人才引領，塑造發展新優勢，無疑吹響了時代奮進的號角，匯聚中國向“新”再出發的強大合力。