央廣網北京2月28日消息（記者 宋雪）近日，民航局發布《民用機場公共信息標識系統設置規范》（以下簡稱《規范》），旨在指導和規范民用機場公共信息標識系統設置，推動提升人民群眾在機場的導向體驗、視覺體驗和服務體驗?！兑幏丁穼⒂?月15日起正式施行。

　　打造系統協同、簡潔易懂、連貫一致、融合共享的標識系統，有利于提高旅客出行效率。民航局機場司副司長朱文欣介紹，《規范》著重強化用戶導向，把清晰醒目、簡潔易懂作為設計目標，要求更加突出導向標識的視覺主導地位，盡量減少或避免導向標識與商業元素的視覺競爭。同時，還對旅客流程關鍵決策點的標識設計提出了特別要求，首次提出信息分類分級和空間分區的方法，來提升標識信息的準確性和直觀性。朱文欣表示，未來的標識系統將不再局限于傳統意義上的“指路牌”，而是會充分利用科技創新成果，以更加開放、直接、靈活的形式和載體，實現導向信息的一對一投送，與旅客形成良性、有效、充分的信息互動，方便旅客一站式獲取各類資訊。

　　為更好地服務國際旅客的使用需求，《規范》重點強調標識語言的通用性，要求至少使用中英兩種語言，也可根據客源地的旅客需求，相應增加客源地文字，并對多語言文字的版面設計進行了詳細規定。此外，《規范》還收錄了132個圖形符號，利用“圖形”語言，給國際旅客提供更加清晰易懂的指引。這些圖標充分結合民航出行特點和旅客高頻服務需求，更加符合旅客閱讀習慣，努力把信息準確、直觀、全面地傳達給旅客。

　　其中，《規范》優化了出租車、殘疾人等圖形符號；自主創新設計了自助值機、自助行李托運、Wi-Fi、充電區、躺椅區、計時休息室、嬰兒打理臺、APM、免稅店、免稅商品提取等16個圖形符號；借鑒吸納了機場巴士、網約車、擺渡車、急客通道、醫療急救、AED、觀景區、圖書館、美術館、觀影區、庭院、退稅、團隊服務等圖形符號。在方便各地機場按需使用的同時，最終的目的是為了讓旅客能夠看得懂標識、找得到設備、享受到服務。

　　朱文欣指出，在機場這個綜合、復雜的服務場景之下，公共信息導向標識是“小牌子、大學問”，下一步，民航局將持續關注機場公共信息標識系統建設發展的新趨勢和新動態，持續收集吸納標準應用實踐中的新經驗和新成果，持續健全完善有關標準文件，持續提升各類機場用戶的導向體驗、視覺體驗和服務體驗。