2022年5月起，中國空間站工程將進入建造階段。建成后的中國空間站由3個艙段、2艘載人飛船和1艘貨運飛船構成，總質量近100噸，裝載著空間生命和生物科學、材料科學、燃燒和微重力流體科學、基礎物理等領域的大量先進實驗裝置。

　　◎本報記者 付毅飛

　　2022年全國兩會，全國人大代表、航天員王亞平“被迫”請假。此時，她已在距地面約390公里的太空“出差”了140多天。

　　2021年4月29日，天宮空間站天和核心艙成功發射，宣告我國開啟空間站任務新時代。同年我國又發射了2艘載人飛船和2艘貨運飛船，空間站關鍵技術驗證階段發射任務五戰五捷。

　　天宮空間站被航天人稱作“太空別墅”。

　　全國政協委員、中國載人航天工程總設計師周建平介紹：“我們在空間站構型布局上進行了精心設計，以保證空間站具備更強大的科學和應用能力；在艙段外安置了外置平臺，以確?？臻g站能夠進一步擴大?！?/p>

　　全國政協委員、中國航天科技集團有限公司副總經理李洪介紹，2022年中國載人航天工程將完成6次發射任務，包括天舟四號和天舟五號貨運飛船、神舟十四號和神舟十五號載人飛船，以及問天實驗艙和夢天實驗艙的發射，并實施在軌交會對接、出艙活動和飛船返回任務，全面建成空間站。

　　今年5月進入建造階段

　　2021年4月29日11時23分，搭載空間站核心艙的長征五號B遙二運載火箭從中國文昌航天發射場點火升空，發射任務取得圓滿成功。

　　“核心艙是空間站的控制艙段，是最重要的艙段。”周建平說。

　　據中國航天科技集團五院空間站任務總設計師楊宏介紹，天和核心艙是我國目前研制的最大航天器，可支持3名航天員長期在軌駐留，支持開展艙內外空間科學實驗和技術試驗。

　　周建平介紹，中國空間站起步較晚，但有后發技術優勢?？梢哉f，中國大型空間站建造能力處于國際前列。一方面是技術新，例如天宮空間站能源系統光電轉化效率超過30%，供電能力更強。天宮空間站采用電推進系統，比沖高，是化學推進的5倍，可以大大減少推進劑消耗。另一方面是建造保障強，天和核心艙保障技術完全靠自力更生研發而成，環控生保技術閉合度最高，讓空間站的經濟性更加突出。

　　成功發射核心艙后，我國又先后發射了天舟二號貨運飛船、神舟十二號載人飛船、天舟三號貨運飛船、神舟十三號載人飛船。

　　“天和核心艙已經持續安全穩定運行了10個月。神舟十二號和神舟十三號2個航天員乘組相繼執行空間站關鍵技術驗證任務?！敝芙ㄆ?月4日在全國政協“委員通道”介紹，“截至目前，神舟十三號乘組已完成所有計劃飛行任務。40多天后他們將從浩瀚太空重返地球家園，這將標志著中國空間站關鍵技術驗證階段的圓滿收官。”

　　2022年5月起，中國空間站工程將進入建造階段。記者了解到，建成后的中國空間站由3個艙段、2艘載人飛船和1艘貨運飛船構成，總質量近100噸，裝載著空間生命和生物科學、材料科學、燃燒和微重力流體科學、基礎物理等領域的大量先進實驗裝置。

　　出艙任務更加復雜

　　太空行走是載人航天三大關鍵技術之一?？臻g站外部設備的安裝、維修、更換，都需要航天員出艙完成。

　　相比神舟七號任務中20分鐘的出艙，空間站出艙任務的復雜程度和技術含量大大提高。

　　神舟十二號乘組聶海勝、劉伯明、湯洪波先后實施2次出艙活動，共持續約13個小時，圓滿完成了設備組裝等任務，檢驗了我國新一代艙外航天服的功能性能，檢驗了航天員與機械臂協同工作能力，驗證了出艙活動相關支持設備的可靠性與安全性，為空間站后續出艙活動順利實施奠定了重要基礎。

　　神舟十三號乘組實施的2次出艙任務，不僅完成了機械臂懸掛裝置與轉接件安裝和艙外典型動作測試等作業，還使2位航天員創造了紀錄：3次出艙的翟志剛成為我國出艙次數最多的航天員，王亞平成為我國首位出艙女航天員。

　　接下來，航天員在空間站的任務將更加復雜。

　　周建平透露，神舟十四號乘組在軌飛行期間，將完成以天和核心艙、問天和夢天實驗艙為基本構型的天宮空間站建造。他們的任務包括2個艙交會對接和轉位過程中的狀態監視和必要時的控制，以及對接后大量狀態設置和轉換工作。

　　今年年底前，神舟十五號乘組將飛往空間站與神舟十四號乘組會師，在軌共同飛行一周左右時間。后續神舟十五號乘組的主要工作將轉向空間科學和應用方面，包括實驗設備的安裝調試和科學實驗工作。

　　為空間科學研究搭建廣闊平臺

　　2022年全國兩會，全國政協委員、中國航天科技集團五院黨委書記趙小津圍繞充分利用太空資源加強空間生物研發創新提出建議。

　　“我國空間站將于今年全面建成，能夠為空間實驗提供長期、穩定的科研平臺，可保障空間生物技術和安全研究，提升國家生物安全水平?！壁w小津說。

　　中國載人航天工程自神舟一號飛行任務開始，在歷次任務中都搭載了具有科研價值或社會效益的項目，在服務帶動科學研究、農業發展、產業升級等方面發揮了積極作用。

　　天宮空間站更是以建設國家級太空實驗室為目標，將著力開展科學前沿的創新性實驗和應用研究，持續推動空間科學與技術進步。

　　“建造空間站最主要的目的是建成大型空間設施，在軌開展大規模空間科學空間應用和空間技術方面的驗證和研究，以帶動科學進步和技術發展。”周建平說。

　　在國際合作方面，天宮空間站也將搭建廣闊平臺。

　　2018年5月，中國載人航天工程辦公室與聯合國外空司發布公告，對外征集圍繞中國空間站的空間科學應用項目。經過兩輪選拔，首批共有來自17個國家、23個實體的9個項目入選，涉及空間生命科學與生物技術、空間天文、微重力流體與燃燒等領域。后續批次的合作項目還將陸續征集。