8月1日，經濟日報記者從鐵路部門獲悉，為全面提升公益性“慢火車”服務品質，改善旅客乘車環境，8月1日起，中國鐵路武漢局集團有限公司陸續將3對公益“慢火車”由原來的無空調車底更換為新型空調旅客列車，沿線百姓出行更加舒適便利。

　　仲夏時節，大別山郁郁蔥蔥。天剛剛亮時，大別山腳下的麻城站內，工作人員忙碌不停。8月1日7時25分，隨著8332次列車緩緩駛出麻城站一站臺，標志著大別山腹地的湖北麻城至河南淮濱的公益“慢火車”正式升級為空調列車。同日早上7點50分，河南信陽開往固始的8324/3次公益“慢火車”也順利完成空調列車換裝。

　　據悉，在大別山區，武鐵共常態化開行3對公益“慢火車”穿行在鄂、豫革命老區，近兩年，共有80余萬名老區百姓乘坐慢火車出行。8月1日，湖北麻城往返到河南淮濱8332/1次和河南信陽往返到河南固始8324/3次已完成空調列車更換，湖北麻城往返到江西九江6025/6次也將于近日完成更換，屆時大別山沿線旅客將徹底告別冬天燒煤取暖，夏天風扇納涼的“老綠皮”時代。

　　近年來，武漢鐵路部門主動擔當社會責任，積極服務鄉村振興，持續提升公益性“慢火車”開行質量，滿足沿線鄉村群眾出行、趕集、通勤、通學、就醫等需求。由于公益性“慢火車”安全、正點、方便，風雨無阻、票價便宜，開通運營以來，“慢火車”成為沿線百姓外出務工的“致富車”、進城賣貨的“順風車”、出門上學的“求學車”、走親訪友的“親情車”。同時，隨著麻城、信陽等地紅色旅游、生態旅游的興起，乘坐“慢火車”旅游的人逐漸增多。

　　如今，公益性“慢火車”煥發新面貌，設施提檔升級，服務再上臺階，沿途旅客紛紛開啟嘗鮮體驗之旅。當下正值三伏天，麻城開往淮濱的8332次慢火車車窗外陽光炙熱，車廂內涼爽宜人。8時12分，旅客王雪帶著女兒從新縣站上車，這一次，她趁著女兒放暑假，到河南新縣娘家探完親，乘車返回河南淮濱。看著身旁的女兒正在畫畫，王雪臉上洋溢著笑容說：“我坐這趟車有七八年了，裝了空調后很涼快，這個車也很干凈，小孩坐著也很舒服。”

　　列車長姜建鵬介紹，自己值乘這趟列車已經十五年了，以前每次出乘都要抬好幾個大水包上車以便旅客用水，到了冬天返程時候基本都變溫了。夏天巡視車廂剛走幾步就大汗淋漓，后背全都汗濕了。現在更換車體后，隨時隨地都能喝上熱水，從座椅到洗臉臺到衛生間，全都煥然一新，窗明幾凈，旅客和職工都能感受到空調列車帶來的夏日清涼。

　　武漢客運段車間黨總支書記王偉介紹，為滿足沿線居民出行需求，車班組建了便民微信群，配置了塑料袋、針線包、旅游畫冊等便民服務袋。結合老年“脫網”旅客多的情況，車間結合實際制定了方便老年旅客乘車的服務措施，在迎送旅客、幫提行李、安排坐席、信息查詢、現金換零等方面為老年旅客提供便捷暖心的服務。疫情常態化防控期間，列車按照防疫要求做好消毒、抽測體溫、免費提供口罩等服務。

　　麻城車務段麻城站副站長洪都說：“今后，我們還將進一步優化車站的服務舉措，助力大別山革命老區鄉村振興，讓旅客出行體驗更美好。”

　　據了解，鐵路部門還積極探索實施“雙站長”制，邀請沿線村鎮負責人兼任公益性“慢火車”停靠站的地方站長，與鐵路站長共同做好公益性“慢火車”基礎設備設施改善維護、站內外治安聯控、安全宣傳和服務、群眾需求調研等工作。（經濟日報記者 柳潔）