天津擁有聯合國產業分類中全部41個工業大類、207個工業中類中的191個、666個工業小類中的606個，是全國工業產業體系最完備的城市之一，這座北方重鎮擁有歷史悠久的制造業基因。

　　近年來，天津不斷發揮自身區位優勢和產業優勢，堅定實施制造業立市戰略。天津全國先進制造研發基地核心競爭力持續增強，初步形成自主可控的信創產業體系鏈條，以智能科技為引領，以生物醫藥、新能源、新材料為重點，以裝備制造、汽車、石油化工、航空航天為支撐的現代產業體系加快構建。

　　加快傳統行業升級

　　目前，天津市擁有國家級單項冠軍企業達16家，國家級專精特新“小巨人”企業達130家，培育雛鷹企業4974家、瞪羚企業378家、科技領軍企業230家，國家科技型中小企業和高新技術企業均突破9000家。

　　擁有60多年歷史的天津海鷗表業集團有限公司是天津“制造業立市”的實踐者。2022年上半年，海鷗表業營業收入同比增長11%，利潤增長53%。目前，海鷗表業擁有國內外先進的生產設備及檢測儀器2000多臺，其中高端先進設備占比超過30%。

　　海鷗表業集團總經理吳建杰告訴記者：“2019年完成混合所有制改革以后，海鷗表業在國有平臺和民營資本的雙重賦能下，開啟新一輪發展周期，取得的成績是海鷗表業積極融入天津制造業立市戰略，走‘專精特新’之路的具體體現。”

　　黨的十八大以來，制造業已經成為天津高質量發展的有力支撐。2021年，全市規模以上工業總產值突破2萬億元，同比增長18.4%；制造業增加值同比增長8.3%，占全市地區生產總值比重達到24.1%，對全市經濟形成有力拉動。2021年，高端裝備、集成電路、航空航天等12條重點產業鏈總產值1.26萬億元，同比增長20.7%，占全市規模以上工業總產值的63%。

　　10年來，一批傳統制造業企業順應數字化、智能化趨勢提質增效。走進位于天津市濱海新區的海油工程股份有限公司天津智能化制造基地，高懸的巨型電磁吊，橫跨車間的門架式焊接機器人，依次坐落著的智能組對設備、自動倒角機、自動打磨機……海油工程股份有限公司的“智能工廠”大量應用5G、工業大數據、人工智能等先進技術，實現從傳統“人力工廠”到“智能工廠”的轉變。

　　海洋石油工程股份有限公司董事長、黨委書記于毅介紹，目前，我國首個海洋油氣裝備“智能制造”項目渤中29-6組塊建設已接近完工，為加快國內海上油氣資源勘探開發、保障國家能源安全安裝了“智能加速器”。

　　天津市委常委、常務副市長劉桂平在日前舉行的“中國這十年·天津”主題新聞發布會上介紹，2021年，天津制定出臺全國首部智能制造法規《天津市促進智能制造發展條例》。4年來，全市共安排財政資金近百億元，補助各類智能制造項目3000余個，打造了200家數字車間和智能工廠，家庭千兆光纖覆蓋率等3項指標均排名全國第一位。

　　積極培育新興產業

　　位于天津港保稅區臨港經濟區的天津新氫動力科技有限公司是一家研發制造工業車輛燃料電池發動機系統的高科技企業。該公司總經理張啟東說，2022年上半年以來，即便有疫情影響，公司依然完成3500萬元的銷售收入，同比增長95%。新氫動力最初選擇天津，正是看重津門良好的制造業發展環境，這里有豐富的新興產業應用場景，尤其是濱海新區聚集了一批石化企業。

　　截至目前，天津市以智能科技產業為引領，以生物醫藥、新能源、新材料為重點，以裝備制造、汽車、石油化工、航空航天為支撐的“1+3+4”現代工業產業體系初步形成。集中攻堅信創、高端裝備、集成電路等12條重點產業鏈，鍛長補短、聚勢賦能。

　　為加快培育新興產業，天津在優化營商環境上鉚足了勁。首批2件空客A321飛機大部件日前順利運抵天津空客總裝線，這標志著亞洲唯一空客總裝線（空客天津總裝線）將正式投產空客A321飛機。如此高效的運輸，得益于天津港保稅區航空產業支持中心專門為空客建立起的服務體系和專業團隊。

　　天津港保稅區航空產業支持中心副主任陳鳴介紹，幾乎每周都有空客大部件從海外運到天津。即便受到疫情影響，空客天津總裝線仍保持著穩定的生產效率。

　　10年來，天津市工業戰略性新興產業增加值、高技術產業（制造業）增加值占規上工業比重分別達到25.3%、15.5%。新一代超級計算機、國家合成生物技術創新中心等重大創新平臺建設實現突破，飛騰CPU、麒麟操作系統等在解決“卡脖子”問題中發揮重要作用，首批5家海河實驗室掛牌運行。

　　持續提高創新能力

　　成立6年來，位于天津東疆綜合保稅區的中鐵工程裝備集團（天津）有限公司不僅實現了從生產組裝到“產學研用”協同發展產業升級，而且實現了從高端裝備制造到隧道掘進機產業基地建設，一系列科技創新成果正助力企業搶占世界隧道掘進機再制造技術制高點。

　　“在天津市制造業立市的政策支持下，公司綜合實力持續提升。今年3月份，公司正式取得隧道掘進機保稅維修和再制造資質，可以為企業減少約20%的稅負，每年可節約成本3000萬元左右，這為公司海外再制造業務的開展帶來極大優勢。”中鐵裝備天津公司黨委書記、執行董事蔡輝說。

　　寶坻區委書記殷向杰介紹，近年來，寶坻區堅定落實制造業立市戰略，通過資源銜接站點入駐企業413家，對接院士專家640多名。京津中關村科技城還入選了首批“科創中國”創新基地，初步形成了新一代信息技術、生物醫藥和醫療器械、新能源與新材料、高端裝備制造及現代服務業的“4+1”產業格局和“研發孵化在北京、生產制造在寶坻”模式。

　　截至目前，寶坻區新增市場主體885個，投資120億元的光環新網等80余家國家級和中關村高新技術實體項目落地，成為寶坻融入京津冀協同發展的科創高地。

　　10年來，圍繞“制造業立市”，天津工信部門不斷強化頂層設計，形成了“空間布局+五年規劃+行動計劃”的完整推進體系。（周 琳　商 瑞）