一大早，天津快透平科技發(fā)展有限公司（以下稱“快透平科技”）董事長國相杰便來到位于天津港保稅區(qū)的公司會議室，與研發(fā)人員開早會。上午，他們準備和一家外資公司就燃氣發(fā)電項目高速徑流渦輪技術進行合作研討。

　　前不久，國內(nèi)首臺低溫甲醇洗二氧化碳副產(chǎn)尾氣余壓發(fā)電機組在江西九江市成功運行。這臺機組采用了快透平科技自主研發(fā)的高速徑流渦輪技術，該技術被列入《天津市綠色技術推廣目錄》。

　　快透平科技2015年落戶天津港保稅區(qū)，是一家專門從事流體機械研究、開發(fā)、制造和銷售的國家高新技術企業(yè)，其產(chǎn)品均為自行研發(fā)制造，具有自主知識產(chǎn)權。經(jīng)過多年努力，快透平科技已經(jīng)研發(fā)出高速徑流透平技術、單螺桿壓縮機和膨脹機以及永磁高速電動機、發(fā)電機等核心技術產(chǎn)品。其中，高效率、高轉(zhuǎn)速、高負荷徑流透平技術填補了兆瓦量級功率范圍內(nèi)缺乏高效率原動機技術的空白。

　　徑流透平技術到底是什么？國相杰介紹，低溫甲醇洗是煤制氣行業(yè)常用的脫碳、脫硫工藝，脫出的二氧化碳尾氣具有不同的壓力，對空氣排放會浪費尾氣中的壓力能。而采用余壓發(fā)電機組回收二氧化碳尾氣中的壓力能，可以將尾氣余壓轉(zhuǎn)換為電力。

　　徑流透平技術發(fā)明人王曉宇算了一筆賬：余壓發(fā)電機組投產(chǎn)后，每年凈發(fā)電542萬千瓦時，發(fā)電收益358萬元，節(jié)約標煤2189噸，減排二氧化碳5457噸。回收后，二氧化碳尾氣溫度大約降低40攝氏度，可回收冷能510千瓦，用于企業(yè)低溫循環(huán)水的冷卻。“這項技術可用于余熱、余壓發(fā)電和乏汽增壓再利用等工業(yè)領域，不僅帶來了實實在在的經(jīng)濟效益，也帶來了節(jié)能減排的社會效益。”國相杰說。

　　在國相杰看來，企業(yè)進行原創(chuàng)性、引領性科技攻關，離不開人才，“在天津港保稅區(qū)相關政策扶持下，公司注重自主研發(fā)能力建設，不斷完善人才戰(zhàn)略布局”。公司研發(fā)和設計人員主要來自清華大學、北京航空航天大學、哈爾濱工業(yè)大學等知名院校，大部分具有博士或碩士學歷。研發(fā)團隊核心人員曾多年從事航天航空發(fā)動機理論研究與設計、制造工作，對高速、高負荷、高精度流體機械不僅有堅實的理論基礎，還具備實際制造經(jīng)驗。

　　快透平科技通過各種途徑網(wǎng)羅人才，開展合作。“我們與天津大學建立了聯(lián)合實驗室，并與北京航空航天大學航空發(fā)動機試驗室、清華大學航空發(fā)動機研究院開展產(chǎn)學研合作。”國相杰說，中小科技型企業(yè)應強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，搶抓雙碳機遇。 （經(jīng)濟日報記者 周 琳）