央廣網(wǎng)北京2月3日消息（記者張棉棉）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，長征五號系列運載火箭的“鑄箭”過程中，凝結(jié)著總設(shè)計師李東和團(tuán)隊近二十年的心血。

　　2016年11月3日晚上，長征五號運載火箭首飛成功前，因為氫氧發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題，火箭推遲發(fā)射兩小時，最后時刻，火箭不負(fù)眾望騰空而起。這一刻在長征五號運載火箭總設(shè)計師李東心中也成為永恒。

　　李東：火箭的能力有多大，航天的舞臺就有多大。長征五號火箭的研制成功，使中國人一步邁進(jìn)了世界大火箭國家的俱樂部。

　　2005年，李東被任命為長征五號火箭總師，彼時還不到40歲的他躊躇滿志。長征五號運載火箭設(shè)計直徑5米，總長57米，起飛重量約878噸，起飛推力達(dá)到1000噸，各項指標(biāo)遠(yuǎn)超上一代火箭。李東和他的團(tuán)隊用10年時間突破12大類247項關(guān)鍵技術(shù)，攻克多項世界性難題，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)比例高達(dá)九成以上。如此高的新技術(shù)比例也意味著極大風(fēng)險。

　　2017年7月2日，長五遙二火箭發(fā)射又出現(xiàn)了意想不到的情況。火箭點火起飛后飛行曲線出現(xiàn)問題，由于推力不夠，直直掉了下來！

　　李東：當(dāng)時主要是想到底是什么原因，顧不上想別的，知道這個火箭實際上是很難挽救的，但是總是抱一線希望。

　　不斷地歸零復(fù)盤，908天，李東回憶，很多時候就像在漆黑的夜色中摸索著尋找光明的出口。

　　李東：過程一波三折，有時候以為找到了原因，采取措施之后，試驗效果也非常好，但是試了若干次之后又發(fā)現(xiàn)問題，迭代了好多次。

　　2018年，長征五號遙二火箭飛行失利故障原因基本查明，長征五號工程研制團(tuán)隊全面落實故障改進(jìn)措施。2019年12月27日，長五火箭復(fù)飛成功，鳳凰涅槃，王者歸來。

　　李東：作為搞火箭的人，可以自豪地講，我們完成了自己的責(zé)任和任務(wù)。長征五號的整體可靠性也往前進(jìn)了一大步。

　　飛天翱翔筑路太空！中國空間站已經(jīng)建成，對李東和團(tuán)隊來說，火箭行走天地間、筑路星辰中的飛天之旅卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。

　　李東：我的同事們還在緊鑼密鼓地進(jìn)行支撐中國航天未來發(fā)展的大重型火箭研制，未來這些火箭進(jìn)入空間的能力要比長征五號更強大，還會給中國航天搭建一個更廣闊的平臺。