作者：朱昌俊

　　據報道，近期，成都、重慶、貴陽等地出現了以招聘騎手為名、實則是“以租代購”方式高價銷售電動車的陷阱。有應聘者簽訂“以租代購”的合同后，不僅錢沒掙到，一旦還款逾期，還欠下了高額利息，甚至有應聘者因此被告上法庭。而自2017年開始，北京、上海、深圳、安徽等地警方就陸續查處十余起類似以虛假名義進行牟利或欺騙騎手貸款的非法行為。

　　應聘騎手也可能會掉入“坑”里？這樣的事，相信很多人都是第一次聽說。根據外賣平臺的回應，該公司招聘沒有外包、授權的中介公司，平臺鼓勵騎手通過官方渠道應聘騎手。言下之意，正常情況下應聘騎手，本不需要通過第三方中介。然而，如今在全國多地出現以招聘騎手為名的中介公司，它們看起來是中介，實則是聯合所謂的車行向應聘者推銷“以租代購”的電動車。

　　對于這些中介和其牟利手段的定性，一些被查處案例或可作為參考。如合肥警方在2021年打擊“套路貸”專項行動時，打掉4個詐騙犯罪團伙，搗毀窩點6處。警方稱，其詐騙手段就是以網上招聘外賣騎手、送單需要電動車為由，引誘受害人分期貸款購買電動車，拒絕受害人的退車要求，從而達到獲利的目的。這不就是換了馬甲的“套路貸”嗎？

　　這次媒體報道中所呈現的相關細節，與上述案例驚人的相似。比如，這些中介公司均未獲得平臺的授權。他們給應聘者所推薦的不帶電池的“空殼車”價格虛高，并且，車輛的質量也需要打個問號。再比如，一旦應聘者和中介推薦的車行簽訂了“以租代購”，協議就沒法中止，必須得償還完分期貸款，否則就將被起訴。甚至，這些協議中還故意隱去了利息等關鍵信息。而面對質疑，這些中介又往往將責任推給車行，并強調自己沒有“金融業務”。

　　這一可疑的中介模式，到底是否構成詐騙和“套路貸”，還需由公安機關來作出調查和判斷，但顯而易見，它的客觀存在，不啻為給騎手“挖坑”。在當前巨大的就業壓力下，送外賣成了很多人都想嘗試的選擇，一不小心碰上這樣的中介，“租”了這樣的高價電動車，顯然就掉入了陷阱。對此，地方監管部門理應給予及時的關注。這也是打造更健康的就業環境的內在要求。

　　過去幾年，各地和相關部門對“套路騙”“套路貸”的治理成效有目共睹。但眼下的騎手招聘陷阱，提醒各方仍不可低估套路創新，繼續作惡的可能性。且值得注意的是，當這類“以租代購”電動車所引發的糾紛上了法庭后，作為原告的“車行”卻還往往獲得支持。這體現了案件本身的復雜性，但也應該警示司法機關在處理類似糾紛時，有必要提高警惕，擦亮眼睛。

　　此外，從平臺的角度看，無論如何，平臺方面都沒有理由置身事外。既然類似現象在過去幾年多地出現，警方已對一些案件作出查處，平臺不至于完全不知情。那么，對騎手加大針對性的警示、提醒和有效干預，能夠壓縮一些中介渾水摸魚的空間。比如，既然未給第三方中介授權，那么對從第三方推薦過來的“新騎手”，是否應該進行必要的資格排查，以徹底堵住中介借機牟利或欺詐的漏洞？（朱昌俊）