在中國航天事業中，衛星導航系統與國家發展和百姓生活都息息相關。北斗三號全球衛星導航系統自2020年建成開通以來，賦能各行各業、走進千家萬戶。北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士楊長風介紹，中國北斗系統已經進入規模應用發展快車道。

　　北斗衛星導航系統，是我國迄今為止建設規模最大、覆蓋范圍最廣、服務性能要求最高、與百姓生活關聯最緊密的巨型復雜航天系統。北斗三號系統開通以來，運行連續穩定可靠，服務性能世界一流，星上300多類、數百萬個器部件全部國產，性能優異。實測表明，全球定位精度優于5米，亞太地區性能更好，服務性能全面優于設計指標。獨具特色的國際搜救、短報文通信、星基增強、精密單點定位等六大特色服務，性能優越。今天的北斗系統已經進入規模應用發展快車道。

　　北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士 楊長風：2020年我們中國衛星導航與位置服務產業整個產值是超4000億，2021年的時候，我們就達到了約4700億，2022年我們就將超過5000億，得到了各個方面的認可，而且我們的系統一直保持著穩定運行，應該來說為我們的產業化、市場化、國際化發展打下了一個很好的基礎，也就是說我們進入了一個規模發展很關鍵的時期。

　　北斗系統已全面服務交通運輸、公共安全、救災減災等行業，融入電力、金融、通信等基礎設施，廣泛進入大眾消費、共享經濟和民生領域，產生了顯著的經濟和社會效益。據統計，超790萬輛道路營運車輛，超4萬多輛郵政快遞干線車輛，超4.7萬艘船舶，超過10萬臺農機自動駕駛系統應用北斗，北斗在國內導航地圖領域已實現主用地位。

　　北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士 楊長風：大家比較關注的兩個方面，一個高精度的服務，現在我們作為車道級的高精度導航，在8個城市已經開始用了，而且馬上就要向全國普及推廣了。同時我們的短報文的應用，現在這個跟手機連在一起了以后，手機應用已經開始向市場銷售了，而且這個效果也挺好。

　　北斗系統在智能交通、智慧能源、智能制造、智慧農業等數字應用場景實現融合發展，共同助力建設數字中國。

　　我國正積極發展多種導航定位授時技術，2035年前將建成以下一代北斗系統為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合時空體系，提供基準統一、無縫覆蓋、安全可信、便捷高效的定位導航授時服務，為未來智能化、無人化發展提供核心支撐。

　　北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士 楊長風：再加上多網絡的融合，比方說深空的、深海的、室內的、地下的這種多種網絡投入，形成我們國家的綜合時空體系，就是一個泛在的時空體系來支撐我們的導航定位設施，這就是我們未來發展的一個遠景。