【閱讀提示】全國鐵路客流持續高位運行 長三角地區暑運以來共發送旅客1.4億多人次

　　光明網評論員：今天（8月22日），中國國家鐵路集團有限公司發布的數據顯示，全國鐵路暑運客流持續保持高位運行，7月1日至8月21日，已累計發送旅客7.01億人次，其中，8月19日發送旅客1568.6萬人次，再次刷新暑運單日旅客發送量歷史新高。全國鐵路日均開行旅客列車達10444列，較2019年同期增長15.8%。

　　暑運、春運及多個小長假和十一黃金周的大規模的高交通運輸壓力現象，是觀察我國交通運輸能力和經濟社會發展狀況的一個重要窗口。由于鐵路運輸能力遠高于民航、公路和水運，鐵路客流數據尤顯重要。

　　今年暑運鐵路客運的繁忙，雖然可能與過去三年因出行受限而導致人們存在報復性出行有關，但更與越來越便捷的鐵路出行讓廣大民眾在中遠距離出行選擇高鐵密不可分。今天，鐵路方面稱將進一步優化完善12306旅客信息服務功能，提供覆蓋購票、乘車、退票改簽、停運通知、晚點提示等出行信息服務，更好地滿足旅客信息服務需求，提升出行體驗。近年來，鐵路在服務上的改變和進步，被許多旅客看在眼里，而這也將成為人們選擇鐵路出行的重要原因。

　　從目前已發布的暑運鐵路客流數據能夠看出，暑運單日旅客發送量打破歷史紀錄，日均開行旅客列車較2019年同期較大幅度增長，這些數據背后是旺盛的鐵路出行需求和我國鐵路基礎設施建設的長足發展。開行旅客列車數的提升，與我國新高鐵線路的開通和運營里程數的增加息息相關。隨著《中長期鐵路網規劃》的逐步落地，我國高鐵運營里程超過4.2萬公里，“八縱八橫”高速鐵路大通道正在逐步建設中。高鐵線路運營里程不斷增長，新建高鐵站數不斷增加，在未來，日均開行旅客列車數必將再創新高。

　　高速鐵路作為國家重大基礎設施的重要組成部分，其建設所需投入的人力物力財力是一筆不小的數字，能夠始終不斷在基礎設施上投入巨額，足以表明我國經濟實力和當前經濟社會發展狀況，而這樣一筆投資也將長遠得到回饋，拉動地方經濟增長。

　　鐵路建設項目，投資大、產業鏈長、輻射面廣、帶動效應強，在建設過程中不僅能夠吸引大量就業，也有利于提升基建技術水平和科技硬實力。在鐵路建設過程衍生出的大量新技術、新材料、新裝備，也將反哺其他相關行業。鐵路建成開通之后，必將給相關區域帶來生產資料和人員流動，加速拉動一地經濟快速發展。