【閱讀提示】中國田協就路跑賽事亂象發布緊急通知：遇突發事件30分鐘內口頭上報

　　光明網評論員：連日來，馬拉松比賽紛紛引發關注：

　　前幾日舉行的遼寧大連馬拉松，中國選手尹順金最后沖刺，本來有希望拿下冠軍，但被一輛引導車擋住了去路，導致沖關失敗。這事在跑步圈引起極大反彈，因為人們發現“運營方”參與運營的其他馬拉松賽事，也出現過類似情況。一些跑友認為，這有干預比賽的嫌疑。

　　同樣在本月15日舉辦的山東臨沂馬拉松，冠軍選手沖過終點線時，被兩名拉線員用橫幅擋住去路，好在工作人員及時趕到，冠軍順利通過。而青島海上馬拉松，則出現部分選手無法領取完賽獎牌和物資的情況，主辦方也對此進行了道歉。

　　在網上展開搜索就會發現，在各地馬拉松賽事井噴的情況下，亂象也非常多。因而，19日，中國田徑協會發布《中國田徑協會關于進一步加強全國路跑賽事競賽組織工作的緊急通知》，要求各地進一步規范全國路跑賽事活動的競賽組織工作。

　　嚴格來說，很多馬拉松比賽，并不是傳統意義上的田徑比賽，而是城市營銷的一部分，它自有邏輯。

　　大概10年前開始，中國大城市出現馬拉松比賽熱潮，最初比較有名的是北京、上海、廈門等城市的馬拉松比賽，很快，馬拉松開始在省會城市普及，幾乎每一個省會都舉辦“國際馬拉松”，也有不少城市和電視臺合作進行直播，馬拉松由此成為“城市營銷”的一部分。今年，這種“辦賽效應”進一步蔓延，中小城市也開始流行馬拉松比賽。

　　馬拉松比賽的魅力顯而易見。一場成功的比賽，會吸引至少兩三萬跑者。報名費、住宿、餐飲，算起來是一筆不小的收入，這讓馬拉松成為一種“新經濟形態”。幾乎每一個跑者都會發朋友圈，這間接地對賽事舉辦地進行了一番宣傳。

　　把舉辦馬拉松看成是一次大型城市營銷，這本身沒什么問題。但是，正如本文開頭所列舉的情況，很多賽事組織者的思考，也就到“城市營銷”為止，只注重表面工作，而忽視了比賽的專業性。很難說拉線員用橫幅擋住跑者，是出于私心干預比賽成績，更大可能是慌亂和不專業所呈現的混亂。

　　這讓馬拉松距離田徑和體育本身都越來越遠。今年國內舉辦了那么多馬拉松比賽，但是人們知道的著名選手有哪些？比賽成績處于什么樣的水平？各地對馬拉松的報道，基本上不涉及這些專業內容，相反，人們突出的是“地方特色”、“名小吃”、沿線風光，它更像是娛樂和旅游，而不是體育項目。

　　實際上，馬拉松比賽是復雜而專業的事情，需要考慮到整個城市的協調能力，涉及交通、醫療等各方面。而最根本的是，它應該堅守體育比賽的嚴肅性。那些全球久負盛名的馬拉松賽事，也是專業選手心中的“圣地”，他們渴望在這樣的比賽中打破記錄。頂級賽事往往有幾十年歷史，且不斷提升辦賽水平，這樣的比賽，自然也會成為城市口碑的一部分。

　　馬拉松是以城市的名義舉辦的嘉年華，各地的辦賽熱情值得肯定，但是如果過于注重娛樂性和表面繁華，最終不僅會損害賽事的名譽，也會讓城市“背鍋”?；蛟S，中國的馬拉松比賽，需要一場“轉身”，至少應該像體育本身靠得更近一些。