人民網北京11月21日電（記者 杜燕飛）鋼鐵行業是國民經濟的基礎性、支柱型產業。當前，受國內外需求形勢變化影響，鋼鐵行業正逐步邁入減量提質的深度調整期。數據顯示，今年前三季度，我國粗鋼產量為7.95億噸，同比增長1.7%；折合粗鋼表觀消費量為7.31億噸，同比下降1.5%。前三季度，中國鋼鐵工業協會重點統計鋼企利潤總額為621億元，同比下降34.11%。行業經營效益同比下滑，企業經營壓力不斷增大。

　　今年8月，工信部等七部門印發的《鋼鐵行業穩增長工作方案》指出，實施技術創新改造行動，激發高質量發展新動能。包括加快推動技術裝備高端化升級、綠色低碳改造、數字化轉型智能化升級以及支持引導電爐鋼有序發展。

　　“鋼鐵行業必須把握以綠色化、數字化為特征的新一輪科技革命和產業變革方向，加大科技創新力度，強化技術攻關，增強創新協同，為加快建設制造強國、質量強國做出新貢獻?！敝袊饘賹W會理事長張曉剛在2023（第十二屆）鋼鐵技術經濟論壇上表示，要聚焦培育新質生產力，賦能產業轉型升級；推動卓越運營體系建設，實現產品質量高端化、生產過程集約化、生產效益最大化，向科技要效益，從前沿找發展，讓科技創新從“關鍵變量”轉化為高質量發展“最大增量”。

　　冶金工業規劃研究院院長范鐵軍表示，鋼鐵行業要堅持以科技創新為抓手，大力推動創新創效，將“外延型”經濟增長方式轉為“內涵型”增長模式，提高全要素生產率。加強成本控制，利用技術升級實現以生產高端產品為引領的創新，成為真正以科技創新為驅動的企業，不斷激發發展活力，進一步提高盈利能力和可持續發展水平。

　　“加強科技創新和科技成果轉化是鋼鐵行業實現高質量發展的戰略支撐?！敝袊饘賹W會常務副理事長田志凌表示，降本增效提高競爭力、保障經濟性是鋼鐵行業保持平穩健康運行的重要基礎。隨著鋼鐵行業降本空間的收窄，科技降本成為主要手段。從鋼鐵工業科技創新發展趨勢看，差異化精品高效化、極致能效及低碳化和智能協同定制化是鋼鐵行業轉型升級高質量發展的三個主要技術路徑，也是推動科技降本的主要路徑。

　　中國鋼研科技集團有限公司副總工程師于月光認為，要加快鋼鐵產業核心技術攻關和共性技術研發，加大力度推動鋼鐵產業綠色化生產工藝創新，推動鋼鐵行業數智化轉型，推動政產學研用協同創新，持續提升鋼鐵高端產品供給能力。

　　范鐵軍表示，要以創新保安全，統籌推進“補短板、鍛長板”，集中力量攻克一批“卡脖子”鋼鐵材料和核心技術，并通過前瞻性、原創性的創新成果提升產品開發、產業升級的先發優勢和后續勁頭，實現產品高端化。要以創新促發展，開展共性技術的協同研發，謀劃并部署一系列探索性、突破性的研發項目，大力推進成熟先進技術的工程化實踐，從而推動行業技術進步和能力水平提升。要以創新助轉型，促進低碳冶煉、輕冶金等關鍵共性技術研發、中試、工程推廣應用，從深挖降碳潛力、技術經濟性角度持續優化和完善新工藝新技術；將智能傳感器、第五代移動通信、物聯網、工業互聯網、人工智能、數字孿生、大數據與云計算等智能化技術融入鋼鐵制造和運營決策過程中，全面培育鋼鐵發展新動能。