央廣網北京1月2日消息 據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，新年伊始，各行各業的勞動者以嶄新姿態、昂揚斗志開啟新年新征程。

　　昨天（1日）零點，伴隨著一聲汽笛長鳴，滿載著55個集裝箱的中歐班列從西安國際港站緩緩駛出。新年首趟“中歐班列（西安）”經阿拉山口口岸出境，最終抵達俄羅斯莫斯科，此次“跨國旅程”約7206公里，全程運行13天，標志著中歐班列（西安）與俄羅斯國家鐵路公司的合作步入了新階段。

　　共建“一帶一路”倡議提出10年來，中歐班列（西安）已常態化開行17條國際干線，覆蓋亞歐大陸全境。開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國第一。

　　西安自貿港建設運營有限公司總經理袁小軍：新的一年，我們將持續加強與境外鐵路公司合作，加快構建現代化物流體系，實現中歐班列西安集結中心高質量發展、更好服務共建“一帶一路”。

　　昨天（1日）上午8點30分，一艘滿載著267個重箱的貨輪緩緩朝著浙江嘉興港乍浦港區碼頭駛來，成為2024年嘉興港首趟到達的外海貨輪。正在現場作業的嘉興港拖輪船長陸黎明說，很多節假日，他和船員們都是在船上度過的。

　　陸黎明：作為一名港口生產一線的黨代表，對我而言就是帶好拖輪隊，為港口生產提供365天全年無休的優質服務。

　　元旦假期，嘉興港乍浦港區科學制定拖輪作業計劃，提前做好生產準備工作。僅昨天（1日）一天，拖輪隊完成工作量較日常增加了四分之一。

　　浙江嘉興港口服務集團有限公司船務部經理孫燚明：希望通過我們拖輪人的努力，進一步助力港口取得快速發展。

　　元旦假期，新疆烏魯木齊繞城高速（西線）工程的工人們仍在加緊施工。烏魯木齊繞城高速（西線）工程是國家高速公路網重要組成部分。目前，工程中的西山隧道主體、五一隧道主體等已經全部完成。

　　項目施工負責人李慧星：通過巧干快干，我們的路基、橋梁、隧道、路面及附屬工程的施工有序推進，目前我們已經提前完成了一個月的（建設）目標。