央廣網(wǎng)北京3月13日消息（記者張棉棉）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，中國海油12日發(fā)布，我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架——“海基二號”已在珠海建造完工，工程刷新了結(jié)構(gòu)高度、重量、作業(yè)水深、建造速度等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄，標(biāo)志著我國深水超大型導(dǎo)管架平臺自主設(shè)計(jì)建造能力達(dá)到世界先進(jìn)水平。

　　固定式導(dǎo)管架平臺是海洋油氣開發(fā)的關(guān)鍵裝備。導(dǎo)管架作為“地基”，支撐著整個(gè)海上油氣平臺的穩(wěn)定與安全。“海基二號”導(dǎo)管架總高338.5米，總重達(dá)37000噸，用鋼量接近“鳥巢”國家體育場。由于其所處海域臺風(fēng)頻發(fā)，風(fēng)浪及內(nèi)波流極為強(qiáng)烈，因此該導(dǎo)管架是按照百年一遇的惡劣海況進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　海油工程流花油田總包項(xiàng)目經(jīng)理舒?zhèn)ィ何覀儎?chuàng)新提出“智能導(dǎo)管架”設(shè)計(jì)建造方案，不僅大幅提升了我國深水導(dǎo)管架的智能化監(jiān)測及數(shù)字化運(yùn)維技術(shù)水平，還通過自主科技攻關(guān)，全面掌握了超300米水深導(dǎo)管架的自主設(shè)計(jì)建造成套技術(shù)。

　　“海基二號”完成安裝后，屹立在324米水深的深水區(qū)，與亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”搭配，將共同開發(fā)我國第一個(gè)深水油田——流花11-1油田，每天能處理近5600噸原油。

　　近十年，全球七成至八成的新油氣田發(fā)現(xiàn)在海洋，其中近三分之二集中在深水區(qū)。我國深水油氣勘探開發(fā)仍處于初期階段，增儲上產(chǎn)前景廣闊。隨著“海基二號”等深水導(dǎo)管架平臺的陸續(xù)建成，導(dǎo)管架平臺開發(fā)模式將在我國深海油氣資源開發(fā)中發(fā)揮越來越大的作用。

　　中國海油深圳分公司流花油田開發(fā)項(xiàng)目組常務(wù)副總經(jīng)理王火平：不僅大幅降低了開發(fā)投資、工程建設(shè)和生產(chǎn)成本，還使大量潛在的深水邊際油田開發(fā)成為可能，為我國經(jīng)濟(jì)有效開發(fā)中深水海域的油氣資源開拓了一條新路。