央廣網(wǎng)北京10月8日消息（記者郭淼）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道，今天（8日）上午，銀蘭高鐵甘肅段聯(lián)調聯(lián)試正式啟動，標志著這條西北地區(qū)連通華北、東北地區(qū)的“西部大通道”進入了開通倒計時。

　　銀蘭高鐵中蘭段是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設發(fā)展核心區(qū)域內的重要交通基礎設施。線路自中衛(wèi)南站引出，經(jīng)蘭州新區(qū)接至蘭州樞紐，線路全長約219公里。銀蘭高鐵中蘭段分甘肅和寧夏兩個區(qū)段開展聯(lián)調聯(lián)試工作，10月8日啟動聯(lián)調聯(lián)試的甘肅段全長約173公里。

　　針對濕陷性黃土地區(qū)高鐵選線，以及沿線地質巖溶發(fā)育、采空區(qū)多等復雜地質，中鐵五院中蘭鐵路配施指揮部副指揮長王嘉樂說，設計團隊反復論證方案。“設計團隊通過提高路堤填料標準、以橋代路、合并縮減涵洞等措施強本固基，并對易產生滑坡、塌方、落石等地質災害的深路塹、高邊坡、隧道口等地段制定針對性措施，保障了主體工程的安全可靠。同時，成功繞避全國生態(tài)功能區(qū)等8處環(huán)境敏感點，確保了線路方案合理與技術可行。”

　　銀蘭高鐵甘肅段全部測試工作將分為聯(lián)調聯(lián)試、動態(tài)檢測和運行試驗三個階段進行。中國鐵路蘭州局銀蘭高鐵甘肅段聯(lián)調聯(lián)試現(xiàn)場指揮部副指揮長陳國鵬說，此次聯(lián)調聯(lián)試主要對軌道、路基、橋隧綜合評估及動力試驗，完成線路、供電、通信、信號、客服等系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集，進行故障模擬和應急救援演練。

　　“為確保聯(lián)調聯(lián)試工作有序推進，中國鐵路蘭州局集團有限公司成立聯(lián)調聯(lián)試現(xiàn)場指揮部，抽調涵蓋運輸、客運、工務、電務等專業(yè)領域業(yè)務骨干100余名，全力做好聯(lián)調聯(lián)試任務的組織工作。聯(lián)調聯(lián)試期間，將采用高速檢測列車等測試設備，對各項設備逐步進行測試，并依據(jù)測試結果對發(fā)現(xiàn)的缺陷進行調整，直至各個系統(tǒng)符合高速運行需求，以及達到動態(tài)驗收標準。”陳國鵬說。

　　銀蘭高鐵中蘭段預計于12月底開通運營，建成通車后，將打通我國西北地區(qū)連接華北、東北地區(qū)缺少快速客運通道的瓶頸。